Printable View
Hạn chế hàn thôi bác, hoặc bố trí làm sao cho các mối hàn nó đối xứng thì nó bớt cong.Trích dẫn:
Gửi bởi hieunguyenkham
Ngoài ra cón một số thứ khác, ví dụ bác muốn cái hộp chịu lực từ trên xuống, khoét cho nó vài lỗ như thế này nó cũng đã khoẻ lên nhiều :
Đính kèm 14820
Còn nếu chịu khó thì cắt xong lỗ, đút cái ống dày 3-4mm vào hàn cho nó tẹo nữa thì quá ổn:
Đính kèm 14821
Hàn để bớt cong vênh không khó, nhưng phải chỉ tại chỗ, chứ qua hình ảnh thì khó ạ.
Khoét thêm lỗ lại tăng chịu lực, e cứ tưởng để nguyên chịu lực tốt hơn chứ :(
Hehe bác Tuấn spam kinh thặc...áp dụng cả lý thuyết phá hủy và lan truyền vết nứt vào để dựng máy :rolleyes:Trích dẫn:
Gửi bởi Tuấn
Cơ mà bác chủ nghe, khoan chi chít lỗ (càng nhiều càng khỏe) như cái tổ ong thì bao cứng luôn :rolleyes:
Khoét vừa thôi bác ạ, đừng nghe lão hung1706. Cái này khi làm lò hấp bọn em hay gặp, cái xe đẩy vào lò hấp nó nặng 3,7 tấn, chân nó chỉ có tấm tôn inox 3 hay 4 ly gì đó như trong hình, cái chỗ màu xanh lam ý ạ.Trích dẫn:
Gửi bởi sieunhim
Đính kèm 14823
Khi xe nâng họ nâng hàng lên, hạ xuống cái rầm, mấy tấm tôn 3-4 ly cong hết, em khoét vài lỗ như trong hình thì nó chịu được ạ
có phải trang trí đâu mà khoét chi chít như tổ ong đâu hả bác hung1706
Em tưởng khoét lỗ là để giảm khối lượng thôi chứ, ai ngờ đâu nhiệm vụ chính là tăng độ cứng, đúng là dân ck mà dốt về ck bác nhỉ. cảm ơn nhiều
Mấy cái lỗ này là giảm ứng suất nội, giảm rung động.
Mà với chi tiết bao nhiêu, cái lỗ bi nhiêu là phải tính toán. Không thì không hiệu quả hoặc làm xong vứt luôn vì yếu.
Mà lỗ thì phải bo tròn góc nếu dạng chữ nhật hoặc hình thoi. Lỗ tròn là đơn giản hiệu quả nhất.
Vậy không biết thì để nguyên đừng khoan cho lành.khi nào có làm thì nhờ bác CKD tư vấn hộ xem đục chỗ nào cho hợp lý.
Hehe.. tạm thế đã bác chủ.
Còn thế nào là ưu thì cũng chẵng biết. Mấy con máy mình làm đều móc hết, nhưng cho nhẹ và nhìn pro là chính. Còn hiệu quả hay không chẵng biết được. Muốn biết phải đưa vào phần mềm phân tích, chứ tính tay phức tạp lắm..
Bác chủ tham khảo cái này nhé : http://www.popsci.com/diy/article/20...hapes-strength
Dạ khoét lỗ chi chít là em nhắc khéo thôi chứ đừng tin thật mà làm theo haha.Trích dẫn:
Gửi bởi sieunhim
Đúng như bác CKD nói là phải biết khoét và khoét ở đâu chứ không khoét bừa đc đâu (cái vụ khoét này thuộc về lý thuyết + kinh nghiệm thực tế ) :D. Bác chủ thử khoét mà chả biết thế nào thì cực kì nguy hiểm bác nhím với cụ Tuấn ợ.
Tốt nhất, hiệu quả nhất là hàn gân cho cứng hơn tí là được :D
Dủng mấy phần mêm tính toán thương mại như Ansys Workbench hay Solid hay Hyper đều dc, xác định mô hình, chia lưới, đặt tải và fix => ra kết quả :D. Còn tối ưu kết cấu thì từ từ có tgian tính tiếp :rolleyes:Trích dẫn:
Gửi bởi CKD
Nước ngoài dùng phần mềm tính toán xong rồi thực nghiệm nhiều lần để tối ưu kết cấu. còn mình tiền đâu mà theo được.Trích dẫn:
Gửi bởi hung1706
Chào mừng năm mới 2016 bằng một đống sắt. Bắt đầu hành trình gian nan rồi các bác ơi.
Đính kèm 15002Đính kèm 15003
Cho em hỏi hàn như thế nào cho hai bên gá ray sai số ít thôi a. Có cao thủ nào giúp em với.
Cảm ơn
Hehe phần tối ưu thì em không dám mơ vì nhiều nguyên do bác ợ. Nếu có tiền mà giải quyết dc hết thì KHCN phát triển ầm ầm roài :rolleyes:
Mà không có tiền thì không làm được gì hết đúng không cụ.
Cụ góp ý cho em cái khung với bác hung1706
phải có đồ gá, như bọn nước ngoài muốn giảm co rút do hàn thì sẽ là đồ gá chặt các chi tiết để khi hàn và chờ nguội ko co rútTrích dẫn:
Gửi bởi hieunguyenkham
chưa biết chủ thớt ráp thế nào tăng cứng ra sao nhưng cảm giác là bị rung, tại sao chủ thớt ko mua hộp 100x200 8mm về mà dùng soi thấy biển số CẦN THƠ ^^ rảnh cafe chủ thớt ơi ^^
Ui bác chấn các cây C thế này thì hơi khó tẹo rùi ạ.
Bác chịu khó xếp các cây C thành hình bác định hàn, hoặc vẽ 3d có đường hàn để mọi người cùng xem gá hàn thế nào từ đâu cho nó đỡ cong vênh nhất bác nha
Cần Thơ thì hôm nào ới CKD, MRL ,..với tui ra chém gió đe. Nếu trình hàn là amatơ thì mình khuyên bác nên đem lại chỗ họ bào khung máy để họ hàn luôn, dù sau thì họ rất rành vụ cong vênh này và có bàn phay chuẩn phẳng để gá, cố đinh khung cho bác.