Printable View
Chào mọi người,
Hiện tại mình có hộp số 1:5 dùng cho động cơ Yakawa 400W (như hình dưới)
Bây giờ mình muốn tiện trục đầu ra của hộp số từ 16 xuống 14 cho phù hợp với đầu ra của mình thì có nên hay không?
http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225...CG9rivG1mA.jpg
Nếu cái cốt có thể tháo rời được (tháo ra khỏi hộp số) thì việc tiện không quá khó. Và thường là tháo rời được, hoặc dính với bánh răng hoặc cơ cấu thứ cấp.
Nếu vì lý do gì đó mà không thể tháo rời thì tùy theo trình vẫn cố tiện được. Khi dó phải làm cốt tậm, lock vào cốt động cơ (sơ cấp) và khóa chết để chống xoay. Kẹp 4 chấu kẹp luôn cả hộp số, so tâm rồi tiện thôi. Tất nhiên rủi ro hỏng luôn cái hộp số là có.
Chính xác đến mức nào thì.. phụ thuộc tay nghề thợ.
Thường thấy những cốt thế này, ở 2 đầu đều có lỗ tâm. Vậy nên nếu dùng cơ cấu kẹp tốc (chống tâm 2 đầu) để tiện thì không lo lắng nhiều vụ lệch tâm.
Em thấy nên coi cái gì bắt vào trục đó trước đã
nếu cốt hộp số là 1 phần của hộp số ( ngoại trừ 1 số mặt bích con lăn thì tháo rời được ) thì đem nó lên máy tiện thì chỉ có 10 % nó sống sót ( nó runout lớn à ) , nếu tháo rời luôn thì cái hộp số này vứt luôn vì độ chính xác hộp số này rất cao , tháo ra ráp vào bảo đảm rơ tới bến.
---- tại sao không tiện cái món gì đó lên phi 16 ?
---- tại sao không làm thêm 1 cái cốt trung gian chụp vào 16 hạ bậc 14 chắc dài thêm 3 cm .
----tại sao không lắp động cơ vào cho nó quay , kê lên hệ gá gì đó rồi tiện luôn hạ bậ xuống 14 ( tiện , dũa , mài ,cái nào chơi được thì chơi )
Tốt nhất là nên làm 1 cốt nối 16 hạ xuống 14, ko nên đụng gì tới hộp số.
hộp số hành tinh,tháo ra tiện khỏe re
Hộp số Apex, cấu tạo như hình dưới đây bác xem hình rồi quyết định phương án:
http://img.directindustry.com/images...90-2385907.jpg
xin hỏi trường kiệt tháo ra tiện bao giờ chưa ? chắc là có rồi , nhưng cái này là hộp số có độ rơ <5arcmin , nhìn cái cấu tạo , tháo ra , kẹp , tiện , ráp lại việc chạy êm như cũ và độ rơ vẫn đảm bảo < 5arcmin thì chắc có hãng nó làm được , việc em từng tháo nới ốc ra xử lí không bị sượng nữa , sau đó ráp lại và thế là nó rơ nhiều hơn nhiêu so với hộp số chưa tháo...
tiện thì có rồi còn độ rơ thì ko bit vì ko kiểm tra được
em hay sửa hộp số loại này của máy chế biến gỗ,đầu cốt gắn bánh răng chạy trên thanh răng,loại này hay bị gãy đầu cốt và em hay nối đoạn khác hoặc làm mới
Đơn giản nhất làm cái khớp nối 1 đầu 16 và 1 đầu 14. Vẫn chạy được mà vẫn nguyên bản hộp số.
Em thấy bác chủ nên bán đi rồi mua cái khác có vẻ nhanh gọn lẹ hơn đấy ạ :D.
Hay là làm như vầy :
- Khóa đầu vào cho cứng ngắc
- Kẹp nguyên con lên máy tiện 4 chấu, rà cho cái đầu ra nó chuẩn giống kiểu tiện đầu vitme, roài thì tiện giống tiện đầu vitme ạ ?
Lạc đề rồi các cụ ơi người ta hỏi có nên hay không mà, trường hợp nào nên trường hợp nào ko
Em chưa từng rờ dc cái hộp số Apex nên không dám phán bừa. Đại loại nhìn bản lắp của bác Itanium gửi lên thì thấy có khả năng tháo ra nhưng để kẹp dc vào máy tiện thì hơi phiền.
Em đã mưu đồ tiện cốt con hộp số 1:30 bánh răng hành tinh của Sumitomo cùng size với con của bác chủ. Con này 2 tầng bánh răng, tháo ra thấy chua quá nên lắp lại.
- tiện 1 cốt giả 14-10 để lắp vào. Sau đó kẹp cái máy khoan cầm tay vào cho nó quay. N=1500 / 30 = 50 rpm.
- lấy máy mài góc mài cho đều tay. Vừa quay máy khoan vừa mài là được. Cẩn thận tí, thấy gần bằng D mong muốn thì ngưng chuyển sang dùng giấy nhám quay cho láng đẹp
- do nhu cầu chính xác không cao nên làm lụi vậy cũng ổn.
Thanks :D
kết luận lại là táo được ra để tiện và chả cần để ý đến độ rơ nếu không cần thiết :o
Em vái các cụ cả nón. Đừng có hâm mà tiện Trư`khi cốt trục bị cong.
vậy e bị hâm ahTrích dẫn:
Gửi bởi hanasimitai
Tiện tuốt đi chứ có chi đâu nhỉ, dùng nó tiện luôn :D
nếu có máy mài... đặt lên cho quay mài có phải hơn k/
Cơ bản là tháo được hay không tháo được thì nếu muốn và thấy cần thiết thì cứ tiện.
Chỉ là sau khi tiện nó như thế nào mà thôi. Cái này phụ thuộc vào tay nghề của người thực hiện và công nghệ sử dụng. Ngay cả sau khi làm xong, như nguyên zin luôn cũng bình thường.
Quan điểm của mình là tiện cái này nó còn khoẻ hơn là làm cái cốt nối.
Tất nhiên là nếu tiện cái đồ cần lắp vào từ 14 lên 16 được vẫn hay nhất. Giữ nguyên zin để bán lại được giá ;)
Cái này là em thêm hộp số vào động cơ để tăng lực, sau khi dạo vòng vòng bãi Quận 8 thì không tìm ra được hộp số 1:5 dùng cho Servo, bên đường Vĩnh Viễn thì có 2 cái loại 14 -16 nên em nghĩ cách chế trục 16 vào cho phù hợp.
Trục ra 16 của hộp số gắn vào Power lock lỗ 14
Phương án tháo hộp số ra thì hơi sợ vì chưa đủ trình để khám phá cái này, chính là sợ nó toi luôn.
Phương án tiện trục từ 16 xuống 14 thì hỏi vài chỗ gia công thì người ta bảo phải làm đồ gá.....(thôi luôn)
Cuối cùng thì em chọn phương án móc lỗ 16 cho Power lock để gắn vào.
https://scontent-sit4-1.xx.fbcdn.net...8f&oe=58531656
tui có 1 cái power lock siêu hiếm có cái lổ 16 nè , đường kính ngoài 30 luôn , vậy có cần tiện nữa không ??? hehehe , hay là làm cái sơmi đi , có cái power lock 18 .... kiểu gì cũng chơi được , cớ chi tiện cái cốt cho nó chóng mặt thế.
định DIY trục thứ 4 gắn mâm cặp à ?
Này em làm trong máy chế để gá con lăn.
Power lock này là do đợt trước lượm được mấy cái động cơ nó gắn thêm vào, bán động cơ rồi còn giữ lại mấy cái để dùng khi chế máy.
Hôm bữa em đã tiện lỗ 14 lên 16 luôn rồi, bỏ vào chạy tạm tạm.