Printable View
Nếu theo các thông tin và thông số và giá bán hiện tại thì xe của họ đang là ngon bổ rẻ nhất.
Nhưng đọc các bình luận trên các báo thì thấy rất nhiều người vỡ mộng bởi vì mong muốn có những cái xe rẻ còn 1/2 hay 1/3 giá các xe thị trường. Quả là các vị đó ảo tưởng.
Dù giá thật chiếc xe chỉ 1/2, thì cũng chẵng có lý do gì phải bán 1/2 mặt bằng giá cả :D
bán xe giá rẻ để mà tắc đường à , hạ tầng của ta bla bla ..... 1 bạn đi xe méc 45 chỗ cho biết ;)
,,,chừng nào sánh vai được với cường quốc năm châu thì mới có xe rẻ như bên lào bên cam nhóe :rolleyes:
Theo em thiết nghỉ là để lấy thương hiệu đầu tiên của VN
Theo mình nghĩ thì đây là một hướng đi đúng đắn của tập đoàn này , vì họ có những chuyên gia có tầm nhìn xa trên hàng chục kilomet ah nhầm hàng chục năm nên điều họ đầu tư chắc chắn sẽ không bao giờ gọi đầu tư vô lý . Ngoài ra chính sách nhà nước hiện nay cũng đang rất ủng hộ các doanh nghiệp oto và họ có nền tảng từ các lĩnh vực kinh doanh khác nó cũng góp phần vào quá trình đầu tư phát triển với lại mình cũng thấy mẫu mã xe khá đẹp có điều giá hơi chát chút. Ý kiến các nhân các bác đừng chém nhá.
chính sách ủng hộ đâu bạn, mình thấy vinazuki chết queo rồi kìa. kkkTrích dẫn:
Gửi bởi minhhoang84
Giá mà = 1/2 hoặc 1/3 thì ko bao giờ có. Vin đang hưởng lợi từ chính sách rất nhiều, Nền tảng cho công nghiệp Ô tô hoàn thiện của VN. Thành công hay không thì chưa biết thế nào, chỉ biết là họ có vài container xèng để tiêu thôi :d
Giá rẻ khác giá thấp.
Vin không bán ô tô giá thấp. Mà Vin bán oto giá rẻ so với chất lượng những xe tương đương thôi.
nên đổi thớt thành có nên mua hay không ;)
Khi nào xe ra thì mình đổi cũng chưa muộn :)Trích dẫn:
Gửi bởi biết tuốt
Em thấy Vinaxuki nó stupid nên chết thôi. Thời xưa khi Vinaxuki cũng lắp ráp xe Hyundai khác gi Trường Hải. Giờ Trường Hải lớn mạnh nhưng vẫn chưa giám ra thương hiệu riêng. Đơn giản vì cái lốc máy vẫn còn phải mua nước ngoài, mà cái quan trọng của doanh nhân là hiểu trend của thị trường.Trích dẫn:
Gửi bởi tuandd1
Ông Dương nói rồi, ông ấy có đủ khả năng để bán một xe nội địa hóa lên đến 70%, quan trọng là ai mua?
Các bác đừng có so sánh với Hàn Quốc, vì nó có 1 khoản thời gian độc quyền chặn hết các xe nhập khẩu để bán được xe nội địa. Thời giờ, chơi như vậy là chơi với dế luôn.