Nếu như xác định tại không biết sử dụng con AC servo đó thì đơn giản.
Bán quách nó đi mua bộ HBS86 về với giá khoảng hơn 3tr. Hàng mới 100% bảo hành chính hãng. Ngon bổ rẻ dễ dùng.
Còn sợ lệch zơ do cái máy thì khó mà nói.
để chia sẻ bài viết lên facebook.
Nếu như xác định tại không biết sử dụng con AC servo đó thì đơn giản.
Bán quách nó đi mua bộ HBS86 về với giá khoảng hơn 3tr. Hàng mới 100% bảo hành chính hãng. Ngon bổ rẻ dễ dùng.
Còn sợ lệch zơ do cái máy thì khó mà nói.
Gửi bởi suu_tam
Bán được trên 3,5tr thì thừa để mua bộ BHS86 mới rồi.
Nghe có lý quá bác, nhưng đổi như vậy phần cơ khí có phải làm gì nhiều không nhỉ. Máy em đang chạy cả 4 bộ Yaskawa.
Em vẫn muốn ưu tiên căn chỉnh cho đỡ đụng chạm đến máy.
Có phải sửa nhưng không nhiều.
Cốt con servo 750W chắc D19 bích 80 hoặc 90
Còn con HBS Cốt 14 bích 85.
Vậy thay khớp nối và làm adapter mặt bích là đc.
Có cuộc cách mạng nào mà không đổ máu đâu.
Như vậy thì em được gọi nâng cấp hay hạ cấp vậy bác. Mấy bác làm em phân vân quá, không biết nên thế nào luôn
Vấn đề là kết quả.
Giống nên mua Ford Ranger hay Ford Everest ấy mà
Servo ngon, nhưng không biết dùng cũng vứt. Chạy HBS cũng gần giống servo mà đỡ nhức đầu (HBS nghe đâu cũng nên tune nếu được). Nếu bác muốn giữ servo thì chịu khó bỏ tiền nhờ mấy lão chuyên nghiệp qua sửa cho.
Lần sửa cuối bởi Gamo, ngày 21-06-2019 lúc 09:03:41 AM.
Ranger với Everest thì chung khung gầm cơ sở. Bác phải so con Ranger với con Eco Sport hoặc con Focus. Mấy ông đi chơi, ngoại thành, chở đồ thì thích Ranger. Nhưng mấy ông nhà nội thành, không đi ra ngoài; chỗ để xe không có, đường đi lại chặt hẹp... Xem các ông có mua Ranger không. Quan trọng là được việc.
Em nhờ và tìm mà chưa có bác nào nhận nè
Quyền viết bài
Trả lời kèm Trích dẫn