Không đơn giản vậy đâu, nút nó ren nghịch. Nhờ lão Nam terminator mách nước, phải mở cái nắp chắn bụi bạc đạn (7xxx) phía trước, có cái nút nữa, lấy cái cờ lê móc giữ cái nút đó (giữ cốt) vặn nút ngoài cùng chiều kim đồng hồ tháo nút ngoài ra.
Cái này ít khi phải tháo ra thay collet vì chủ yếu thay dao nhanh bằng đạp nhả khí nén (hay thủy lực?) rất nhanh. Vừa thử xong và hài lòng
Lần sửa cuối bởi ppgas, ngày 30-05-2017 lúc 05:52:36 PM.
Đâu giữ vậy. Bác cứ kẹp cốt cho cứng lại rồi văn nút theo chiều kim đồng hồ là ra cái nút thôi. Colet thì lấy kềm kẹp kéo nó ra. Con này khéo thay âm mưu làm bộ Z tận dụng mặt đế motor là cưc đẹp ha.
Ủa mà đâu ra cái gì Ông cũng có vậy? Tui tưởng chỉ Mình Tui có. kekkekekek
Kẹp đằng đuôi chỗ ben thủy lực đó. colet thi cứ rút ra thôi không có ren gì hết
Ờ colet ra rồi. Chắc ý Bác Ba Gác muốn banh nguyên Con. Lão này siêng thật.
ad rãnh làm clip cắt mica đi. quan tâm!!!
cho em lấy mã số 2
Nguyễn Hoàng Nam
n_h_n2002@yahoo.com DT: 0908415648
Bác inbox em MS1 và MS12 nhé.
Phạm Ngọc Hân - Mobile: 0917001010(Zalo) - 0972301010
Email: ledngochan@yahoo.com - ngochanled@gmail.com
Skype: ngochanled
Facebook: Ledngochan, fanpage
Website:http://ledngọchân.vn/
Bác chup combo z 900k, kỹ lai e xem. Lh zalo 01689871637
MS4 còn ko a?
A ở đâu? E qua xem được e hốt luôn. E ở SG
nhắn tin vào điện thoại Tớ chỉ đường cho qua.
Lần sửa cuối bởi vufree, ngày 24-06-2017 lúc 11:50:56 AM.