Cập nhật công việc chia sẻ kinh nghiệm với các bác:
1. Cơ khí: nếu không động đến rotor thì vòng bi quan rất quan trọng. Ở HN ra hàng Cháo hay chợ Giời đều dễ kiếm vòng bi kể cả đầu 6 và 7. Nhưng cùng loại cũng có loại cực lởm, lởm, chuẩn hãng, hãng cũng có đắt rẻ.
Kết luận là mua 3 vòng FAG 6002.2ZR (60K/vòng) không mua đời 7 giá 150K/vòng
Cho 3 vòng mới vào quay êm nhẹ, ghé tai vào động cơ không có rột rột. Bi cũ ròn rột, lạo xạo --> vứt
2. Cuộn dây: Chắc do ngấm nước lên mua cuộn mới. Cái cuộn cũ như bị dính keo nên tháo hơi khó. Mình khò 1 chút bằng khò gas cầm tay rồi đóng ra. Cái này mất khá lâu.
3. Cấu hình biến tần: cũng không lằng nhằng, nhưng nhờ trợ giúp từ xa của nhiều cao thủ, hiện giờ chạy tít, nhưng có vẻ tần số 200Hz hơi mất lực, chưa biết vì sao.
Xin hỏi các bác:
1. Khi lắp vòng bi, siết ốc hãm thì thế nào là lực vừa?
2. Ốc hãm trục là ốc nhôm, có nên nhỏ keo fix tránh trôi ra không?
3. Động cơ tàu (1.5KW, 400Hz) mất lực ở tần số 200Hz thì phải làm gì? cấu hình biến tần phải không?
Cám ơn các bác nhiều.
Minh



để chia sẻ bài viết lên facebook

Trả lời kèm Trích dẫn