Vinfast sản xuất ôtô, nên hay không?

[suu_tam]

Mấy em robot kia có bác nào biết nó sử dụng hộp giảm tốc gì ko ah, và thời gian khấu hao là bao lâu nhỉ, em chỉ mong chờ đến ngày 50% chúng nó về bãi chợ giời HN và 50% về bãi Q8. Hehehe, còn lại ko quan tâm.

Nếu mà nhà máy nó cháy thì sẽ nhanh về Văn Môn thôi ạ.

[hanasimitai]

Các thím chém vừa thôi. Các thím mà hiểu được tỉ phú thì các thím trở thành tỉ phú lâu rồi. Qoay về với cái máng lợn đựoc rồi đấy.

[Diyodira]

Hi hi ...

Vậy là Vin cũng có đủ các xe từ nhỏ đến lớn, từ bình dân đến cao cấp để đáp ứng nhu cầu của dân Việt rồi đấy, và có thêm xe điện 2 bánh nữa.

mình có thắc mắc là không hiểu nhà máy đang setup, robot đang ngổn ngang vậy thì Vin có quá tự tin để chào hàng và nhận hợp đồng đặt hàng không? thôi thì bỏ qua luôn khâu sản xuất đi, cứ cho là sẽ có hàng mang thương hiệu Vin đáp ứng ngay và luôn cho khách hàng, vậy câu hỏi đặt ra là hàng này xuất xứ từ đâu? chất lượng ra sao? trong khi một thương hiệu mới toanh và là của Vn, liệu người Vn có đủ giàu và có sức mạnh dân tộc mãnh liệt để mà xuống tiền không cần suy nghĩ để ủng hộ Vin?

Vậy cuối cùng Vin cũng là nhà buôn xe chăng? căng nhỉ?

[CKD]

Quan điểm của em, một thằng đi wave tàu là:
- mua hàng theo chất lượng và niềm tin. Không phải vì nó là made in vn. Tất nhiên, người việt ủng hộ thương hiệu việt, nhưng không thể mù quáng được. Kiểu như bphone, nếu chất lượng và giá hợp lý + hậu mãi + khẵng định được chất lượng thì mua. Cái này hơi khó và mâu thuẩn tẹo vì khẵng định chất lượng với thương hiệu mới là khó. Nếu bphone giới thiệu máy được oem của một hẵng nào có tiếng cũng ok.
- Vin sản xuất hay lắp ráp hay oem thì cũng chã sao. Miễn giá và trang bị hợp lý là được. Riêng cái oto thì chẵng mấy cái xe mà chỉ dùng riêng của thằng nào. Công nghệ trên đó đa phần mua qua lại với nhau. Nên xe Vin dùng động cơ của hàn, túi khí của nhật, hộp số của ford v.v... thì cũng bình thường. Em chỉ sợ tất cả mấy cái món đó made in vn thôi.
- Vin mua lại GMvn, biến hệ thống này thành hệ thống service của Vin thì căn bản là ok khâu dịch vụ sau bán hàng rồi. Không quá lo lắng mua xe về hỏng bảo trì ở đâu.
- Mỗi tội cách bán hàng là em thấy giống bán bất động sản, hoặc định vị thương hiệu quá cao. Mới có cái mẫu thôi mà đã chào bán kiểu hứa với hẹn

Một chút nhận định về giá bán, 2 mẫu thuộc lớp C thì em không so đo. Mẫu lớp A thì thấy giá tốt so với các hiệu khác về option xe. Nhưng chưa có xe thật hay tổng quát là mượn cái xe về gắn cái logo vào thì bảo xe mình lắp ráp e là không tạo đủ niềm tin nên có nhiều gạch trên các trang mạng về oto.
Em nghĩ mọi việc sẽ tốt hơn khi Vin công bố nhiều thông tin hơn về chiếc xe. Ví dụ động cơ và hộp số CVT là công nghệ của thằng nào. Và công nghệ thời điểm nào. Hầu hết hộp số CVT trước đây vài năm đều dính nhiều lỗi, nhưng gần đây thì thấy đaz khắc phục ổn hết rồi.
Một yếu tố khác em quan tâm là chỉ số tiêu thụ nhiên liệu. Xăng vn không rẻ nên nhà nghèo mà nuôi xe uống xăng như uống bia thì chết.

[suu_tam]

Nếu theo các thông tin và thông số và giá bán hiện tại thì xe của họ đang là ngon bổ rẻ nhất.
Nhưng đọc các bình luận trên các báo thì thấy rất nhiều người vỡ mộng bởi vì mong muốn có những cái xe rẻ còn 1/2 hay 1/3 giá các xe thị trường. Quả là các vị đó ảo tưởng.

[CKD]

Dù giá thật chiếc xe chỉ 1/2, thì cũng chẵng có lý do gì phải bán 1/2 mặt bằng giá cả

[biết tuốt]

bán xe giá rẻ để mà tắc đường à , hạ tầng của ta bla bla ..... 1 bạn đi xe méc 45 chỗ cho biết
,,,chừng nào sánh vai được với cường quốc năm châu thì mới có xe rẻ như bên lào bên cam nhóe

[suu_tam]

Giá rẻ khác giá thấp.
Vin không bán ô tô giá thấp. Mà Vin bán oto giá rẻ so với chất lượng những xe tương đương thôi.

[biết tuốt]

nên đổi thớt thành có nên mua hay không

[Diyodira]

nên đổi thớt thành có nên mua hay không

Khi nào xe ra thì mình đổi cũng chưa muộn