Em nghĩ hổng phải vậy, cái nào nóng lên chả tèo

. Coolant dịch đúng là dung dịch "trơn nguội" (tức vừa làm mát vừa bôi trơn).
Cơ bản là loại highspeed nó không chịu nước (nước làm giảm khả năng cắt gọt do lực cản khi quay tốc độ nhanh, + khi nóng nó tạo bóng, vỡ -> cavitation), nên họ chuyển sang làm mát bằng gió + thêm một chút oil để bôi trơn (oil-air).
Thank.