h frame base máy 600x600 chay tot ở 400x350mm chứ ah
cụ cứ đề cao em, thật sự vào thời điểm 2010 trở đi ráp máy rất dễ, như con nít chơi lego ấy mà, cái chính là có đủ ngân sách, part làm được thì làm ko làm được thì đặt , thông tin thì có thể hỏi cụ gúc
còn làm máy thật sự ko chỉ là ráp thành cái máy chạy tốt, mà phải có tke tốt, sao cho việc chế tạo giảm giá thành, giảm tiêu hao vật liệu, mà máy có thể hạot động ổn định thơi gian dài, chất lượng gia công đảm bảo, thậm chí còn chịu được độ phá của người sử dụng
to it noi, 1 mẫu kim chỉ nam cho cụ, đúc nhôm em ko biết o ngoài đấy thế nào, đúc được thì tốt quá ah
ko thì mẫu này có thể làm kim chỉ nam cho cụ
máy có thể ko tốt, nhưng em chắc chắn kỹ thuật CAM của chủ máy là tốt
lười thì mua nguyên con ah
http://item.taobao.com/item.htm?spm=...08&ns=1#detail
DT: O7837277II - CKD's Youtube Channel - Facebook - Tổng hợp chủ đề
17 ds 3, Thạnh Mỹ Lợi, Q2, tp.HCM
@itnoi
Máy H-frame & router.. ngoài độ cứng vững thì khác nhau nhiều nhất là tỷ lệ sử dụng không gian hiệu quả trên không gian mà máy chiếm dụng.
Với e máy router cứng vững như máy H thì không khó.. nhưng nếu phải xét về hiệu quả khi xử dụng mặt bằng thì phải cân nhắc rất kỹ. Theo kinh nghiệm bản thân thì với những máy có khổ gia công từ 400 đổ lại thì hiệu quả sử dụng không gian.. gần như nhau... nếu khổ gia công lớn hơn thì router hiệu quả hơn.
H-frame được ưu điểm là X & Z mình muốn làm to & nặng cở nào cũng không quá đắn đo về khối lượng & quán tính tác dụng lên trục Y. Trong một số trường hợp máy kích thước nhỏ.. e thấy mô hình C-frame hiệu quả hơn cả về độ cứng vững & đơn giản trong thiết kế. Modune Z & spindle nặng cũng không phải lăn tăn nhiều ạ.
DT: O7837277II - CKD's Youtube Channel - Facebook - Tổng hợp chủ đề
17 ds 3, Thạnh Mỹ Lợi, Q2, tp.HCM
Lần sửa cuối bởi nhatson, ngày 27-09-2014 lúc 10:13:22 PM.
Đúc và phay phẳng chứ cụ. Trình bé ta cứ sẵn về chỉ khoa lỗ thôi. Ko dám tự thiết kế bởi vì ko có trình đôk tính kết cấu vật liệu tối ưu . đã chốt h frame. Dự là khung đúc nhôm tầm 90kg nhôm .hoàn thành tầm 20 triệu cho 1 bộ full ray vông mới
0978835302
Lần sửa cuối bởi nhatson, ngày 27-09-2014 lúc 10:17:55 AM.
À thì người chế tạo vn ai chả chê máy tầu này nọ . Chả ai dám nhận mình thua kém tầu cả nhưng thực sự là rất khó để vượt qua China
hôm trước test bộ vexta asd12 ac asd13aa . với asm66aa thấy như nhau. và ko hỉu analog thì cũng thấy tốc thấp êm dữ .
như vậy tạm kết luận china đã bắt kịp Japan về chế tao động cơ tuy nhiên là kịp so với japan 15 năm trước.
vn thì em đoán thua china khoảng 20 năm gì đó > vn thua nhật 35 năm . quá sợ có ai cho tôi một cánh cửa nhìn ra thế giới một cách công bằng ?
Lần sửa cuối bởi ít nói, ngày 27-09-2014 lúc 10:29:45 AM.
0978835302
eheh, dĩ nhiên là chê rồi, ngoài cụ ko biết sao, trong này có nhà cung cấp máy japan cũ , giá hơn ve chai tí, noi chung là máy china tốt thì giá ko rẻ, mà máy giá rẻ china ko đọ lại máy củ của japan mà giá rất hợp lí
như con này đợt rồi có anh bạn bảo, có 1 con bãi rã điện còn xác, trượt hơi sét ổng ko thik, nó đòi 20t, thik thì xuống hốt
bác thế nào em ko biết, chứ em mà có nhu cầu em mua con này, ko mua cái H của china![]()
túm lại về kinh tế, về kỹ thuật, chúng ta nằm ở nửa dưới cùa thề giới, chuyện này cũng bthuong, ko có dì đáng xấu hổ,
chúng ta mới thực sự hoà bình 25 năm, mà tinh thần là lại căng thẳng rồi
trên phuong diện là người dùng sản phẩm, hoặc phương diện người kinh doanh đồ china quan trọng là giá và sản phẩm,
với em, trên phương diện là nhà cung cấp thì ko phải như vậy
sản phẩm có 4P
1. Product > sản phẩm
2. Promotion > chiêu thị, anh mua cái này, tôi giảm giá cho anh , tôi tặng anh cái này
3. Place > địa điểm bác bất chợt muốn uống coke phải đi bộ 1 2km.... em nghĩ khi đó coca ko phải là biểu tượng phổ biến sau biểu tượng của đồng dola được đâu ah
4. Price
chúng ta ko đấu được về product/price ta còn có promotion và place, ngoài đó thì hơi căng trong này thì có nhiều lợi điểm về place
em được đào tạo về kinh tế và marketing, thấy mấy cụ làm kỹ thuật đi làm kinh tế thấy lãng phí lắm
kinh doanh máy móc, có thể lý triết lí của mercedes việt nam hiện tại để làm dẫn dường
chúng ta ko cần show room ở tất cả các thành phố, chúng ta chỉ cần các show room ở tp lớn, khi mua xe người ta sẵn sàng lặn lội lên tp , thậm chí đưa cà gia dình di như 1 kì nghỉ, nhưng service thì phải ở tại chỗ, mỗi làn sự cố kéo xe lên sài gon hay hà nội là ko chấp nhận được, cho nên điều chúng ta cần làm là mở service ở thật nhiều nơi
còn ngoài đó thế nào chứ trong này thì em thấy nhiều thứ china ko vào được, spham nhựa, cao su vv cũng có vài món có thể chống đỡ tôt
còn việc nhận thua hay ko nhận thua ko wan trọng, wan trong là kiếm cho mình 1 con dường + có lòng tin để tiến lên thôi
ko lẽ lời khuyên của bác là, mình làm ko lại china, bỏ đi đừng làm nữa mua đồ china về xài ah
b.r
Lần sửa cuối bởi nhatson, ngày 27-09-2014 lúc 11:11:49 AM.
máy cũ thì em biết nhưng cũng tạm hiểu nó thế này
1 con bãi cũ ngon thì giá ko rẻ ( vít me và ray trượt nhật xin dùng 20 năm chưa hỏng vẫn chính xác như hồi đầu xuất xưởng vít me đài loan xịn khoảng 5 đến 10 năm đã sai số )
1 con rẻ thì ko còn gì để làm độ nó lên khá khó còn độ làm những việc bình thường thì lại ko ăn đc 1 con bình thường hihi ( cái này có lẽ là do đẳng cấp )
ngoai này em đã thấy nhiều cao nhân từng rước xác về và chạy mach3 và đa số đã thấy thất bại thảm hại không thể kiểm soát nổi tình hình .
còn em vẫn mê 1 mẩn 1 vài bé đời cao ví dụ như truớc có pác Chí Thành bán vài em đài loan 2006 180 triệu đó. tiếc rằng là đợt đó em ko đủ đạn đến gần đây mới hỏi để mua thì nó ko còn
0978835302
Cụ nó vấn đề close loop hôm trước có xem 1 pác china làm 1 bộ .
1 bộ gồm 1 điều khiển và 1 cụm encoder gắn đít motor hoặc gắn đâu thì gắn.
bộ diều khiển kết hợp với driver tạo thành close loop . các bố ý đúng là dám nghĩ dám làm
0978835302
cụ nói thằng này đúng ko?
http://item.taobao.com/item.htm?spm=...30&ns=1#detail
cách đây 4 5 năm,HBS chưa ra đời, em có mua, em cũng có thuyết phục thằng làm ra nó, mày tich hợp đi sẽ hay hơn là làm rời
nó bảo tao đang nghiên cứu, haha mà giờ chắc ko làm nữa vì cũng sẽ ko cạnh tranh lại HBS
thằng này nó dùng pp tượng tự cái luận án này
http://myweb.tiscali.co.uk/jgrimbleb...s/stepmoto.pdf
b.r
http://h5.m.taobao.com/awp/core/deta...08&ns=1#detail
Hạng này mới độc . diy lun . cụ làm driver em nghĩ tốt rồi. Cái driver của cụ em đã test qua. Bỏ qua độ bền thì em thấy khá êm ái . thêm cục này nữa à anh em có vếc sơn . thay vếc ta
Nó lợi cái em cắm vô motor 50 nm thì kinh khủng
Lần sửa cuối bởi ít nói, ngày 27-09-2014 lúc 01:33:22 PM.
0978835302
na ná cái proaush, hiện đại hơn là hiệu chỉnh bằng software .
tich hợp được thì vẫn hay hơn, dùng bộ dkhien ngoài có 1 hạn chế là ko theo phase của step, lúc sửa vị trí step lắc dến dúng pole mới bám theo được
em thấy bọn taobao bán cả sỏurce cua HBS cơ , bo tay
túm lạ nếu ptrien em vẫn all in one, tách ra ko tận dụng hết được khả năng closed loop ah
cũng cứ từ từ, servo ac cũ trong này còn nhiều và cũng chưa đắt lắm, nên bà con trong này ko hào hứng lắm với HBS ah
b.r
Lần sửa cuối bởi nhatson, ngày 27-09-2014 lúc 02:07:21 PM.
cùng 1 công nghệ cả, hãng nào làm hibrid servo em thấy bọn nó đều dùng texas intrusment dòng C2000 cả mà
ac servo thấy cũng vậy
giá hàng china bán gần như ko tính tiền công nghệ, giống như là lấy công làm lời í nên cũng ko wan trong bảo mật công nghê, 1 chính sách marketing hay
link em để đâu mất rồi để em kiếm lại
còn cái closed loop, cái đó dùng cho các thiết bị dkhien vị trí thì tuyệt vời, cnc thì hơi có vấn đề chút, nó bị rung lắc khi sai vị trí
b.r
Lần sửa cuối bởi nhatson, ngày 27-09-2014 lúc 02:27:51 PM.