dự án dần xây

[nhatson]

À thì người chế tạo vn ai chả chê máy tầu này nọ . Chả ai dám nhận mình thua kém tầu cả nhưng thực sự là rất khó để vượt qua China
hôm trước test bộ vexta asd12 ac asd13aa . với asm66aa thấy như nhau. và ko hỉu analog thì cũng thấy tốc thấp êm dữ .
như vậy tạm kết luận china đã bắt kịp Japan về chế tao động cơ tuy nhiên là kịp so với japan 15 năm trước.
vn thì em đoán thua china khoảng 20 năm gì đó > vn thua nhật 35 năm . quá sợ có ai cho tôi một cánh cửa nhìn ra thế giới một cách công bằng ?

eheh, dĩ nhiên là chê rồi, ngoài cụ ko biết sao, trong này có nhà cung cấp máy japan cũ , giá hơn ve chai tí, noi chung là máy china tốt thì giá ko rẻ, mà máy giá rẻ china ko đọ lại máy củ của japan mà giá rất hợp lí


như con này đợt rồi có anh bạn bảo, có 1 con bãi rã điện còn xác, trượt hơi sét ổng ko thik, nó đòi 20t, thik thì xuống hốt
bác thế nào em ko biết, chứ em mà có nhu cầu em mua con này, ko mua cái H của china



túm lại về kinh tế, về kỹ thuật, chúng ta nằm ở nửa dưới cùa thề giới, chuyện này cũng bthuong, ko có dì đáng xấu hổ,
chúng ta mới thực sự hoà bình 25 năm, mà tinh thần là lại căng thẳng rồi

trên phuong diện là người dùng sản phẩm, hoặc phương diện người kinh doanh đồ china quan trọng là giá và sản phẩm,
với em, trên phương diện là nhà cung cấp thì ko phải như vậy

sản phẩm có 4P
1. Product > sản phẩm
2. Promotion > chiêu thị, anh mua cái này, tôi giảm giá cho anh , tôi tặng anh cái này
3. Place > địa điểm bác bất chợt muốn uống coke phải đi bộ 1 2km.... em nghĩ khi đó coca ko phải là biểu tượng phổ biến sau biểu tượng của đồng dola được đâu ah
4. Price

chúng ta ko đấu được về product/price ta còn có promotion và place, ngoài đó thì hơi căng trong này thì có nhiều lợi điểm về place
em được đào tạo về kinh tế và marketing, thấy mấy cụ làm kỹ thuật đi làm kinh tế thấy lãng phí lắm


kinh doanh máy móc, có thể lý triết lí của mercedes việt nam hiện tại để làm dẫn dường
chúng ta ko cần show room ở tất cả các thành phố, chúng ta chỉ cần các show room ở tp lớn, khi mua xe người ta sẵn sàng lặn lội lên tp , thậm chí đưa cà gia dình di như 1 kì nghỉ, nhưng service thì phải ở tại chỗ, mỗi làn sự cố kéo xe lên sài gon hay hà nội là ko chấp nhận được, cho nên điều chúng ta cần làm là mở service ở thật nhiều nơi

còn ngoài đó thế nào chứ trong này thì em thấy nhiều thứ china ko vào được, spham nhựa, cao su vv cũng có vài món có thể chống đỡ tôt
còn việc nhận thua hay ko nhận thua ko wan trọng, wan trong là kiếm cho mình 1 con dường + có lòng tin để tiến lên thôi
ko lẽ lời khuyên của bác là, mình làm ko lại china, bỏ đi đừng làm nữa mua đồ china về xài ah
b.r