Biến step motor 2 pha unipolar thành bipolar

[cuongmay]

từ nó thoát rồi chỉ có nước nạp lại chứ sao mà hồi được .bác nào không tin thì lấy 2 con giống hệt nhau tháo 1 con xong lắp lại so sánh với con còn lại thì biết . tháo nắp mà lắp lại liền thì thoát không đáng kể chứ để lâu là thoát nhiều lắm.đặc biệt là rút rôt ra thì quay tay nó nhẹ hều luôn .

[lekimhung]

Mình cũng từng tháo ra xem thử rồi gắn lại thì nó khác liền, lúc đó phải mất 1 buổi trưa ngồi gắn lại rất là cực khổ luôn. Roto của nó từ tính rất mạnh nên rất khó canh cho nó song song và cách đều với cái stato lắm, hở 1 cái là nó lệch bên này, hảy 1 cái là nó lệch bên kia, chưa kể đầu 1 hướng đích hướng khác, mà nó lệch thì cảm giác rất êm chứ không như lúc đầu. Mình chịu khó ngồi canh rất mệt, muốn đập ra lấy cục nam châm chơi cho đã nhưng tiếc cứ ngồi canh, cuối cùng chỉ dám nói là tạm ổn chứ không như lúc còn zin.

Còn vụ thoát từ tính nghe không có khoa học lắm nên em không tin đâu. hihi

[thuhanoi]

Mình thì nghĩ rằng trong lúc tháo ra, roto (nam châm) bị vứt lăn lóc, mà ở ngoài môi trường có rất nhiều mạt sắt, nhất là ở chỗ mấy bác hay làm việc cơ khí, mạt sắt sẽ bị nam châm thu thập và gây "chập mạch từ" dẫn đến yếu động cơ. Còn việc rơ ngang rơ dọc khó có thể xảy ra vì đã có ổ bi được khống chế bởi bậc trên trục.

[lekimhung]

Mình thì nghĩ rằng trong lúc tháo ra, roto (nam châm) bị vứt lăn lóc, mà ở ngoài môi trường có rất nhiều mạt sắt, nhất là ở chỗ mấy bác hay làm việc cơ khí, mạt sắt sẽ bị nam châm thu thập và gây "chập mạch từ" dẫn đến yếu động cơ. Còn việc rơ ngang rơ dọc khó có thể xảy ra vì đã có ổ bi được khống chế bởi bậc trên trục.

Mình tháo ra từ từ rất kỹ nhưng gắn vô cũng bị à.

[anhxco]

Mình tháo ra từ từ rất kỹ nhưng gắn vô cũng bị à.

Em tháo ra, lắp vào, không thấy phải canh gì cả, chỉ có khi chưa vặn ốc thì nó vẫn bị kẹt, vặn ốc lại như cũ thì chạy bt thôi, vụ giảm từ thì chịu, không có gì để kiểm tra, hi`hi`

[lekimhung]

Em tháo ra, lắp vào, không thấy phải canh gì cả, chỉ có khi chưa vặn ốc thì nó vẫn bị kẹt, vặn ốc lại như cũ thì chạy bt thôi, vụ giảm từ thì chịu, không có gì để kiểm tra, hi`hi`

Chắc có loại này loại khác, em thì sợ rồi.

[thuhanoi]

Chắc có loại này loại khác, em thì sợ rồi.

Đúng rồi bác ơi - MẤT TỪ - Tuỳ loại, em tháo cũng gần chục con có 2 con mất từ, nhẹ hều. 2 con sau cùng bị (hi hi, chắc là do đọc bài mấy bác).

[nhatson]

hôm nào em sẽ thử mở ra,
1 . rút ra rồi cắm vào, em làm như vậy thì lúc gắn vào khó khăn hơn
2. rút ra rồi đút từ dít lên , lúc gắn vào em thấy dễ hơn
để xem 2 trường hợp sẽ như thế nào

em đục lõi rotor, trong đó là 1 hoặc 2 cục neodyum> em nghĩ món này ko bị thoát từ do tháo ra gắn vào được

b.r

[nhatson]

trường hợp tháo ra mất từ thì em đang suy nghĩ, nếu nạp từ rồi mới lắp vào stator > cũng ko khác quá trình mình lắp vào >
nểu vậy motor được nạp từ sau khi lắp ráp hoàn chỉnh bằng chính coil motor??

[lekimhung]

trường hợp tháo ra mất từ thì em đang suy nghĩ, nếu nạp từ rồi mới lắp vào stator > cũng ko khác quá trình mình lắp vào >
nểu vậy motor được nạp từ sau khi lắp ráp hoàn chỉnh bằng chính coil motor??

Mình vẫn giữ ý kiến là không phải mất từ mà do khoản cách roto với stato không đều làm từ trường phân bố không đều nên nó yếu à.

[cuongmay]

Mình vẫn giữ ý kiến là không phải mất từ mà do khoản cách roto với stato không đều làm từ trường phân bố không đều nên nó yếu à.

không thể như thế được vì nếu chỉ mở nắp không rút roto ra thì mất từ rất ít , rút ra gắn vào liền mất kha khá .rút ra để lâu thì mất rất nhiều . chưa kể tất cả các motor đều có kết cấu định tâm chính xác có muốn xe dịch cũng chẳng được.

[lekimhung]

không thể như thế được vì nếu chỉ mở nắp không rút roto ra thì mất từ rất ít , rút ra gắn vào liền mất kha khá .rút ra để lâu thì mất rất nhiều . chưa kể tất cả các motor đều có kết cấu định tâm chính xác có muốn xe dịch cũng chẳng được.

Cũng thấy hơi khó hiểu, nhưng mà tự nhiên nó mất từ thì hơi vô lý, mình nghĩ không ra lý do. haizzz

[nhatson]

sau một hồi hì hục đục đẽo, em đã rờ được cục nam châm




hoá ra khe hở giữa 2 cực của rotor chính là cục nam châm

[thuhanoi]

Em nghĩ nó nạp từ sau khi ráp hoàn chỉnh bằng chính những cuộn dây của nó. Nó sẽ cho ro to quay và đưa xung vào cuộn dây

[lekimhung]

Em nghĩ nó nạp từ sau khi ráp hoàn chỉnh bằng chính những cuộn dây của nó. Nó sẽ cho ro to quay và đưa xung vào cuộn dây

Stato cho từ trường hướng tâm roto, nhưng roto thì từ trường đi theo hướng vuông góc (theo hướng cái cốt) nên khả năng nạp bằng chính cuộn dây là không khả thi đâu. Lúc này roto người ta tạo ra những đỉnh cực lệch nhau hướng ra ngoài để nó thay đổi hướng của đường sức từ trường từ dọc thành ngang à.

[nhatson]

Stato cho từ trường hướng tâm roto, nhưng roto thì từ trường đi theo hướng vuông góc (theo hướng cái cốt) nên khả năng nạp bằng chính cuộn dây là không khả thi đâu. Lúc này roto người ta tạo ra những đỉnh cực lệch nhau hướng ra ngoài để nó thay đổi hướng của đường sức từ trường từ dọc thành ngang à.

vấn đề là chỗ này,em nghĩ nếu ko có cách nạp từ sau khi lắp ráp> nạp từ trước lúc láp ráp> vậy thì tháo ra như thé nào motor mất lực

motor mất lực biểu hiện là khi quay cốt motor ko có điện( các đầu dây ko chạm nhau) sẽ trơn tru ko có lực giữ như ban đầu

em xem clip này , nhà máy sn motor ở ấn độ, ráp motor rất bình thường, thả rotor từ trên xuống, ko có sự hỗ trợ của jig, ốp mặt trên rồi siết ốc

[nhatson]

ko phải motor nào cũng bị ngay, thường là giảm dần, 1 số thì yếu hẳn
em nghĩ là dường sức từ của rotor phân bổ trên các teeth bị thay đổi

để kiểm tra, ta có thể kiếm 1 con motor nào khi tháo ra lắp vào ít mất lực nhất,
ta thử tháo 1 chú cùng loại, dùng 1 nam châm khác tác động vào roto, làm cho thay dổi đường sức từ của răng rotor> lắp lặi xem motor có bị mất lực nhiều hơn là cái chỉ tháo ra lắp vào hay ko?

b.r

[diy1102]

Nhưng khi chạy tua có bị yếu đi k ạ?

[nhatson]

Nhưng khi chạy tua có bị yếu đi k ạ?

tốc độ khong tải em thấy ko ảnh hưởng , nhưng moment quay ở tốc độ chậm giảm rõ rệt

[ngthha]

Khi mất từ rồi có cách nào khắc phục lại ko các bác.