1. Chú ý: Các bạn nên tham khảo Nội quy trước khi viết bài (click vào liên kết bên dưới).
    * Nội quy và Thông báo diễn đàn CNCProVN.com
    * Nếu bạn thấy hứng thú với bài viết. Hãy dùng chức năng Share to facebook để chia sẻ bài viết lên facebook.

Mẫu banner quảng cáoMẫu banner quảng cáoMẫu banner quảng cáoMẫu banner quảng cáo
          
Trang 1 của 3 123 CuốiCuối
Kết quả 1 đến 20 của 44

Chủ đề: Người VN bị béo phì trong sáng tạo.

  1. #1
    Thợ cả Diyodira's Avatar
    Ngày tham gia
    Oct 2014
    Bài viết
    1,632
    Cám ơn
    366
    Được cám ơn 664 lần
           ở 452 bài viết

    Angry Người VN bị béo phì trong sáng tạo.

    Em nói béo phì ở đây là nó tích trữ quá nhiều chất sáng tạo đâm ra phí phạm.
    Muốn làm hay hiện thực một ý tưởng nào đó thấy nhiêu khê quá, thậm chí bị khủng bố ... . VN đang rất hoang phí một tài nguyên vô hạn và siêu lợi nhuận tiềm tàng lâu đời là trí tuệ sáng tạo.
    người thì bỏ qua nước khác sx xe tăng, người thì dẹp xó trực thăng, người thì vất vả với tàu ngầm ... và còn bao nhiêu thứ phái chết trong trứng non, tạo tiền lệ không hay trong khuyến khích sáng tạo, phải chăng xuất phát từ tính đố kỵ, ích kỷ và thiếu tầm nhìn trong suy nghĩ của những người có trách nhiệm.

    nước ngoài người ta quản lý tốt thật, muốn làm gì cũng được miễn không vi phạm pháp luật và tự chịu trách nhiệm với chính mình.

    Click vào ảnh để xem ảnh lớn hơn. 

Name:	arnold.jpg 
Views:	143 
Size:	149.0 KB 
ID:	8026

    Muốn làm một chiếc như thế đi cho ngầu nhưng nghĩ tới thấy nản với bao nhiêu rắc rối ở sứ ta.
    Lần sửa cuối bởi Diyodira, ngày 30-05-2015 lúc 09:15:20 PM.

  2. Có 5 thành viên đã cám ơn Diyodira cho bài viết hữu ích này:


  3. #2
    Thợ cả
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    5,907
    Cám ơn
    2,193
    Được cám ơn 3,260 lần
           ở 2,036 bài viết
    nguồn gốc sự thịnh vượng
    tư hữu
    cạnh tranh tự do
    công bằng

    b.r

  4. Thành viên đã cám ơn nhatson cho bài viết hữu ích này:


  5. #3
    Thợ cả ktshung's Avatar
    Ngày tham gia
    Apr 2014
    Bài viết
    1,404
    Cám ơn
    352
    Được cám ơn 245 lần
           ở 183 bài viết
    Còn độc quyền còn trì trệ, nó đúng trong mọi lĩnh vực

  6. #4
    Thợ cả
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    5,907
    Cám ơn
    2,193
    Được cám ơn 3,260 lần
           ở 2,036 bài viết
    Trích dẫn Gửi bởi ktshung Xem bài viết
    Còn độc quyền còn trì trệ, nó đúng trong mọi lĩnh vực
    sáng chế, thương hiệu, kiểu dáng công nghiệp cụ ko cho độc quyền thì căng ah nha

    Luật chống độc quyền ở Mỹ (phần cuối)
    Luật chống độc quyền ở Mỹ (phần cuối)
    Đạo luật chống độc quyền Sherman 1890
    Sự phản ứng gay gắt của cộng đồng về độc quyền nổi lên trong những năm 1870 đến 1880 đã lên đến cực điểm bằng sự ra đời của Đạo luật chống độc quyền Sherman 1890. Nền tảng của những quy định chống độc quyền này là một bảng tóm tắt gây bất ngờ ở một vài điểm trực tiếp. Nòng cốt của đạo luật này thể hiện trong 2 điều luật:
    · Điều 1: “Mọi hợp đồng, việc kết hợn giữa các hình thức độc quyền hay những hình thức hay những âm mưu mà làm kiềm chế thương mại giữa các bang hoặc giữa các quốc gia thì được xem là bất hợp pháp”
    · Điều 2: “Mọi cá nhân mà được xem là độc quyền, hoặc nổ lực để có độc quyền, hoặc sáp nhập hoặc chung sức với bất kỳ cá nhân khác hay cộng đồng khác để có độc quyền trong bất kỳ thành phần thương mại nào giữa các bang hoặc các quốc gia sẽ được xem là mắc trọng tội” (trước đây nó là “tội nhẹ”).
    Đạo luật chống độc quyền Sherman đã cấm những ràng buộc trong thương mại (ví dụ, kết hợp giá cố định và phân chi thị trường) như trong độc quyền. Ngày này, Sở tư pháp và Ủy ban thương mại liên bang Mỹ cho rằng các cá nhân và người được ủy quyền của các bang mà bị tổn hại có thể đưa ra luật chống độc quyền thích hợp cho người vi phạm đạo luật này. Tòa án có thể kết tội những người thực hiện độc quyền, nếu cần thiết họ có thể chuyển những công ty độc quyền thành những công ty cạnh tranh. Tòa án có thể phạt tiền hay bỏ tù những người vi phạm. Hơn nữa, các bên bị thiệt hại bởi sự kết hợp và âm mưa bất hợp pháp có thể kiện ra tòa những thủ phạm này và họ có thể bồi thường gấp 3 lần thiệt hại – hướng đến khoảng tiền bồi thường gấp 3 lần thiệt hại mà họ gây ra cho bị hại.
    Đạo luật chống độc quyền Sherman dường như đã cung cấp nền tảng cho những hành động tốt của chính phủ trong việc chống lại độc quyền trong kinh doanh. Tuy nhiên, những cách hiểu nông cạn của tòa án làm giới hạn phạm vi của những hành động và tạo sự mơ hồ của bộ luật này. Nó sẽ trở nên rõ ràng hơn nếu những tuyên bố của chính phủ về quan điểm chống độc quyền rõ ràng hơn. Cộng đồng kinh doanh sẽ tìm kiếm những tuyên bố rõ ràng để biết được những gì là hợp pháp và những gì bất hợp pháp.
    Đạo luật chống độc quyền Clayton năm 1914
    Đạo luật chống độc quyền Clayton năm 1914 chứa đựng một số các yêu cầu được đưa ra trong Đạo luật chống độc quyền Sherman. Cụ thể, 4 điều khoản của đạo luật này được thiết kế với nội dung rõ ràng và sâu sắc hơn so với Đạo luật chống độc quyền Sherman:
    Điều 2 cấp giá phân biệt khi mà sự phân biệt này là không công bằng dựa trên chi phí khác nhau và khi nó làm giảm cạnh tranh.
    Điều 3 nghiêm cấm các hợp đồng ràng buộc, theo đó nhà sản xuất yêu cầu người mua mua sản phẩm của mình như là một điều kiện để có được một sản phẩm mong muốn.
    Điều 7 cấm thâu tóm cổ phần của những công ty đối thủ cạnh tranh khi thu nhập ít hơn của đối thủ cạnh tranh.
    Điều 8 cấm hình thành ban quản trị phối hợp – tình huống mà giám đốc của một công ty cũng là một thành viên trong ban quản trị của một công ty khác – trong một công ty lớn nơi mà những ảnh hưởng này sẽ làm giảm cạnh tranh.
    Đạo luật chống độc quyền Clayton dường như sắc bén và rõ ràng hơn điều khoản chung chung trong Đạo luật chống độc quyền Sherman. Nó cũng tìm cách ngăn cản các kỹ thuật mà công ty có thể sử dụng để phát triển sức mạnh độc quyền và trong một ý nghĩa nào đó là giới hạn ngăn cấm. Ngược lại, Điều 2 của Đạo luật chống độc quyền Sherman hướng đến việc phá vỡ sự tồn tại của độc quyền nhiều hơn.
    Đạo luật Ủy ban thương mại liên bang năm 1914
    Đạo luật Ủy ban thương mại liên bang được hình thành từ 5 thành viên của Ủy ban thương mại liên bang (FTC) mà tham gia vào Liên bang trong việc chịu trách nhiệm trước Sở tư pháp về việc làm cho đạo luật chống độc quyền có hiệu lực. Đạo luật này cho phép FTC có quyền hạn trong việc kiểm ra vấn đề cạnh tranh không công bằng và xem xét yêu cầu của những công ty bị hại. Nó có thể nắm giữ những phàn nàn từ phía cộng cộng và nếu cần thiết nó có thể chấm dứt các đơn đặt hàng nếu phát hiện ra “có sự không công bằng trong cạnh tranh thương mại”.
    Đạo luật Wheeler-Lea năm 1938 được sửa đổi từ Đạo luật Ủy ban thương mại liên bang mà cho phép FTC có thêm trách nhiệm trong việc xử lý “các hành động hay hành vi lừa dối trong thương mại”. Trong việc này, FTC sẽ cố gắng bảo vệ cộng đồng từ những quảng cáo sai lệch hay sự xuyên tạc về sản phẩm. Vì thế Đạo luật Ủy ban thương mại liên bang được điều chỉnh thành Đạo luật Wheeler-Lea trong đó (1) thiết lập FTC như là một trung tâm chống độc quyền độc lập và (2) xác nhận sự không công bằng và sự lừa dối của những hành động bất hợp pháp trong thương mại.
    FTC đã có những hành động cứng rắn trong việc chống lại những quảng cáo mang tính chất xuyên tạc. Như trong một ví dụ gần đây, vào năm 2007 FTC phát hiện có 4 cửa hàng bán thuốc giảm cân, với tổng giá trị là 25 triệu USD, mà quảng cáo rằng đó là một sản phẩm có thể làm giảm cân nhanh và lâu dài.
    Đạo luật Celler-Kefauver năm 1950
    Đạo luật Celler-Kefauverđược sửa đổi từ đạo luật Clayton, trong điều 7, nghiêm cấm công ty sáp nhập với công ty cạnh tranh (và do đó ít có sự cạnh tranh) nhằm thâu tóm cổ phần của nó. Tuy nhiên, các công ty này có thể lách luật bằng cách thâu tóm các tài sản hữu hình (nhà xưởng và máy móc) của công ty cạnh tranh. Đạo luật Celler-Kefauver đã thắt chặc việc lách luật này bằng cách nghiêm cấm công ty thâu tóm tài sản hữu hình của công ty khác khi sự thâu tóm này làm giảm cạnh tranh. Bây giờ, trong điều 7 của đạo luật Clayton cũng nghiêm cấm sự sáp nhập làm giảm cạnh tranh như những gì họ cam kết.
    Biên dịch: Lê Thị Khánh Ly
    Nguồn:N.Gregory Mankiw, 5th edition (2008), Principles of MicroEconomics, South Western CENGAGE Learning

    http://kdtqt.duytan.edu.vn/Home/Arti...o-my-phan-cuoi
    Lần sửa cuối bởi nhatson, ngày 30-05-2015 lúc 09:49:07 PM.

  7. #5
    Thợ cả
    Ngày tham gia
    Jul 2014
    Bài viết
    3,390
    Cám ơn
    1,574
    Được cám ơn 1,032 lần
           ở 799 bài viết
    Khi nào chính người Việt Nam chứ không phải là Pháp Mỹ chỉ ra chính xác rằng xe 390 chứ không phải xe 384 thì cơ may Việt Nam mới phát huy hết nội lực và sánh vai với 5 châu như Bác đã dạy. Chỉ tiếc rằng cháu bác chưa ai đủ khả năng làm đúng và đủ 5 điều Bác dạy (đơn giản vậy thôi)

  8. Có 2 thành viên đã cám ơn thuhanoi cho bài viết hữu ích này:


  9. #6
    Thợ cả
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    5,907
    Cám ơn
    2,193
    Được cám ơn 3,260 lần
           ở 2,036 bài viết
    Trích dẫn Gửi bởi thuhanoi Xem bài viết
    Khi nào chính người Việt Nam chứ không phải là Pháp Mỹ chỉ ra chính xác rằng xe 390 chứ không phải xe 384 thì cơ may Việt Nam mới phát huy hết nội lực và sánh vai với 5 châu như Bác đã dạy. Chỉ tiếc rằng cháu bác chưa ai đủ khả năng làm đúng và đủ 5 điều Bác dạy (đơn giản vậy thôi)
    có lí, vote 5 sao

  10. #7
    Sì pam mờ Tuấn's Avatar
    Ngày tham gia
    Sep 2014
    Đang ở
    Hà lội phố :)
    Bài viết
    2,867
    Cám ơn
    1,321
    Được cám ơn 1,932 lần
           ở 883 bài viết
    Đố kị nằm trong bản tính con người, không phải chỉ có ta, tây cũng thế.

    Nhiều lúc đố kị chỉ đơn giản là không thích khi người khác làm không giống mình, ghét cái mặt, ném đá cho mầy chít.

    Em ví dụ : có một cụ làm máy cnc, thấy cụ ấy hàn điện, em bẩu sao không vác máy MIG ra mà hàn ? Cụ ấy chưa mua máy Mig là em ghét

    Nghĩ lại mình cũng đã có cái máy hàn Mig quái nào đâu mà đi chê nguời khác.

    Thấy có cụ có cái xưởng mấy trăm mét, em bẩu chuyển đê, kiếm cái nào vài ngàn mét ấy mà làm, chật chội, khó chịu quá. Nghĩ lại ngày trước xưởng bọn em có 30m vuông bọ. Đúng là chưa đỗ ông nghè đã đe hàng tổng.

    Một kỷ niệm em khó quên là hồi mới đi lắp máy, một thằng cha thợ cũ chạy qua nhờ em cùng làm một lúc, thấy cách nó làm không hay, em bảo sao không làm thế này, thế kia có phải dễ hơn không ? Hắn bảo làm đi .... ừ thì mày cần tao giúp thế nào thì tao giúp vậy.

    Buổi chiều hôm ấy hắn chạy qua chỗ em, bảo em rằng : tao sang để nói với mày rằng: lúc nãy mày nói đúng, cách của tao không ổn, cám ơn nhá. Thằng chả lúc ấy hơn em 20 năm tuổi nghề đấy ạ.

    Thế mà bây giờ nhiều lúc nghe thợ mới có ý kiến ý cò, lắm lúc em còn khó chịu. Hừ, biết việc đi đã rồi sáng kiến sau.

    Một ông chú nấu cơm trong Củ chi làm em suy nghĩ rất nhiều về phong cách làm việc Nam - Bắc, chuyện nó thế này :

    Nhóm lắp máy bọn em làm trong đấy mấy tháng, thấy nhà chú ấy nấu cơm cho khu CN, em chạy sang hỏi chú nấu cho bọn cháu được không ạ ? chú ấy bảo được.

    Bọn em có mấy thằng, 2 mâm là đủ. Vậy mà mỗi ngày chú ấy nấu 17 000 suất ăn cho kcn. Vâng ạ, mười bảy nghìn xuất ăn ạ, vậy mà vẫn cắt người nấu riêng cho bọn em 2 mâm. Em mà là chú ấy á, em chả nấu thêm 2 mâm làm gì. Sau này mỗi khi nhìn những việc nhỏ nhỏ, không muốn làm, em lại nhớ đến chú ấy.

    Hai mâm đầy tú hụ thức ăn, bọn em ăn không hết, em nói với chú : chú nấu nhiều thức ăn quá, bỏ phí đi. Tiền bọn cháu vẫn đóng thế, ra ngoài đường ăn cũng giá vậy, mà lại chẳng ngon. Chú nấu bớt thức ăn đi cho đỡ phí. Chú ấy ậm ừ .... rồi vẫn nấu đầy hụ như cũ... Ngoài bắc á ? còn lâu nhá các bác.

    Em dân bắc chính cống, vậy mà nhiều khi vẫn phải nghĩ: mấy cha miền Nam ra Bắc không giàu mới lạ

    Hồi em đi học, ông thày em bảo : các anh các chị sinh ra và lớn lên trong môi trường xhcn, cha mẹ ông bà cũng trong môi trường này, suy nghĩ nó thành cái nếp rồi, tôi chỉ mong lớp mình có một ai đấy dám nghĩ khác, làm cách khác là coi như tôi đã thành công.

    Anh bạn từ Đức sang, xem con máy H thần thánh của lão DIY, nói với em hắn rất nể, mặc dù máy như thế này ở nước nó người ta làm từ lâu rồi. Vậy mà lắm lúc em cứ không thích khi nhìn mấy con máy khung nhôm, nó cứ yếu yếu thế nào ấy. Haizzz .... em lẩm cẩm rồi, chê bai nhiều quá

  11. Có 8 thành viên đã cám ơn Tuấn cho bài viết hữu ích này:


  12. #8
    Thợ bậc 7
    Ngày tham gia
    Feb 2014
    Bài viết
    747
    Cám ơn
    222
    Được cám ơn 293 lần
           ở 188 bài viết
    Cứ chê đi các bác, VN nhiều thứ đáng chê lắm. Em chê tuốt, chê từ bản thân đến xã hội, từ thấp đến cao! Haha...

  13. Thành viên đã cám ơn itanium7000 cho bài viết hữu ích này:


  14. #9
    Thợ cả
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    5,907
    Cám ơn
    2,193
    Được cám ơn 3,260 lần
           ở 2,036 bài viết
    Trích dẫn Gửi bởi itanium7000 Xem bài viết
    Cứ chê đi các bác, VN nhiều thứ đáng chê lắm. Em chê tuốt, chê từ bản thân đến xã hội, từ thấp đến cao! Haha...
    chê thôi ko đủ, chê xong cần kèm thêm giải pháp, rồi thử giải pháp oánh giá hiệu quả

    b.r

  15. Thành viên đã cám ơn nhatson cho bài viết hữu ích này:


  16. #10
    Thợ cả Diyodira's Avatar
    Ngày tham gia
    Oct 2014
    Bài viết
    1,632
    Cám ơn
    366
    Được cám ơn 664 lần
           ở 452 bài viết
    Thôi cái gì chưa làm được thì nợ cái đã, còn thấy cái gì chưa được thì cũng phải nói, it ra cũng góp chút suy nghĩ cho đời.
    Cụ thể như vấn nạn xe máy, ở các thành phố lớn như HN, SG sao không thấy ông Thăng lệnh cho các xe máy phải có chức năng "dừng 3s thì tắt máy-vặn ga là chạy", ôi thôi rồi, chỉ riêng phần dừng đèn đỏ không thì một ngày đỡ được bao nhiêu là khí thải trong lòng thành phố, chức năng này là công nghệ của Honda thì phải, nó có độc quyền hay không thì em không tìm hiểu. Cái gì hay thì mình phải đón nhận, phải áp dụng ngay cho xh không thể chần chừ được, đó là cái nhạy và tâm của người lãnh đạo.
    mình nghĩ cái này nên action càng sớm càng tốt, xe nào xuất xưởng sau thông tư xx thì phải có nó, xe nào trước đó thì phải có lộ trình trong thời gian càng ngắn càng tốt (nhà sx phải có giải pháp gắn thêm), sau đó em nào không có chức năng này thì dạt về hai thôn.
    mấy ae thấy có hợp lý không? có khó thực hiện không?
    THanks
    Lần sửa cuối bởi Diyodira, ngày 31-05-2015 lúc 06:45:17 AM.

  17. #11
    Thợ cả Diyodira's Avatar
    Ngày tham gia
    Oct 2014
    Bài viết
    1,632
    Cám ơn
    366
    Được cám ơn 664 lần
           ở 452 bài viết
    Trích dẫn Gửi bởi nhatson Xem bài viết

    Đạo luật Celler-Kefauverđược sửa đổi từ đạo luật Clayton, trong điều 7, nghiêm cấm công ty sáp nhập với công ty cạnh tranh (và do đó ít có sự cạnh tranh) nhằm thâu tóm cổ phần của nó.

    Biên dịch: Lê Thị Khánh Ly
    Nguồn:N.Gregory Mankiw, 5th edition (2008), Principles of MicroEconomics, South Western CENGAGE Learning

    http://kdtqt.duytan.edu.vn/Home/Arti...o-my-phan-cuoi

    Khoái nhứt là cái này???

  18. #12
    Thợ cả ktshung's Avatar
    Ngày tham gia
    Apr 2014
    Bài viết
    1,404
    Cám ơn
    352
    Được cám ơn 245 lần
           ở 183 bài viết
    Cụ Nhatson rõ ràng diễn giải sai ý em. Độc quyền trong sáng chế, công nghê là pháp luật công nhận tính tư hữu của tài sản, tài sản ở đây là chất xám và trí tuệ. Còn đôc quyền em nói ở trên khác...
    Br (Em ko cho cụ độc quyền cái chữ br này .... )

  19. Thành viên đã cám ơn ktshung cho bài viết hữu ích này:


  20. #13
    Thợ bậc 6
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    382
    Cám ơn
    313
    Được cám ơn 37 lần
           ở 32 bài viết
    tính không dính đến ba cái vụ này nhưng chắc do ngứa nghề. hôm vừa rồi nghe có tin: thanh tra ba cái vụ đóng xe buýt bằng búa và cờ lê. xem chừng công luận nghiêng về phía tố doanh nghiệp sản xuất xe. bây giờ công luận trên diễn đàn ta lại nghiêng về phía tự chế xe hehehe (hổng biết em nói đúng ý các bác không).
    -đứng ở góc độ quản lý nhà nước thì thấy rằng: nước Văn lang ta do mẹ Âu cơ đẻ ra trăm trứng nở trăm con.... 50 người con lên rừng 50 con xuống biển , vì cách trở địa lý vùng miền v.v. nên các con tính khí khác nhau không biết chiều ai. đưa ra quy định quản lý chặt chẽ để phương tiện lưu thông an toàn (kể cả phương tiện bay) thì anh em kỹ thuật hổng chịu. để tràn lan không ai quản lý, dẫn đến tai nạn giao thông, hoặc có cụ quá khích nào đó chế xe tăng gắn vũ khí vào đó quậy phá lung tung, thì lại hê lên rằng: cơ quan quản lý nhà nước ở đâu ra mà không biết nó làm cái xe tăng to đùng này...
    - đứng về góc độ cá nhân thì em khuyên nên quản lý chặt cái này, tuy nhiên hình như có cơ chế kiểm định để cho lưu thông các loại xe tự chế, (cơ chế này còn lủng củng dễ phát sinh tiêu cực thôi chứ đứng ở góc độ quản lý thì rất đúng). các bác nào máu thì cứ nghiên cứu pháp luật về lĩnh vựa này hoặc gọi điện thoại tư vấn 1080 ihihihi.
    - việc gán thiết bị dừng xe tắt máy như của bác cũng tích cực em vote vụ này, khi họp tiếp xuác cử tri khu phố bác nhớ nêu ra nghen

  21. Thành viên đã cám ơn cuong cho bài viết hữu ích này:


  22. #14
    Thợ bậc 6 CKD's Avatar
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    6,663
    Cám ơn
    1,722
    Được cám ơn 5,293 lần
           ở 2,592 bài viết
    Cái này nếu nói đúng nói đủ thì cuối cùng là trách nhiệm anh quản lý ở đâu?
    Em đồng ý là ở ta dân trí còn thấp, hiệu quả trong công tác quản lý cũng vì thế thấp theo, nên bộ máy thì to nhưng làm việc thì chẵng ra ngô ra khoai.
    Cái gì không có khã năng làm thì cấm à. Như chủ đề của bác đi vô đi ra.. thì cụ thể ở đây là chiếc xe. Về lý thì muốn làm & đăng kiểm để chạy được không phải là không có cách. Chỉ là qua nhiều cửa quá không biết bác ấy chịu được không. Giờ cụ ấy đã tiêu tốn nữa cuộc đời rồi.. tới khi xin được cái giấy phép thì không biết có còn đủ sức để lái không?.
    DT: O7837277II - CKD's Youtube Channel - Facebook - Tổng hợp chủ đề
    17 ds 3, Thạnh Mỹ Lợi, Q2, tp.HCM

  23. Có 2 thành viên đã cám ơn CKD cho bài viết hữu ích này:


  24. #15
    Thợ cả Diyodira's Avatar
    Ngày tham gia
    Oct 2014
    Bài viết
    1,632
    Cám ơn
    366
    Được cám ơn 664 lần
           ở 452 bài viết
    Trích dẫn Gửi bởi CKD Xem bài viết
    Cái này nếu nói đúng nói đủ thì cuối cùng là trách nhiệm anh quản lý ở đâu?
    Em đồng ý là ở ta dân trí còn thấp, hiệu quả trong công tác quản lý cũng vì thế thấp theo, nên bộ máy thì to nhưng làm việc thì chẵng ra ngô ra khoai.
    Cái gì không có khã năng làm thì cấm à. Như chủ đề của bác đi vô đi ra.. thì cụ thể ở đây là chiếc xe. Về lý thì muốn làm & đăng kiểm để chạy được không phải là không có cách. Chỉ là qua nhiều cửa quá không biết bác ấy chịu được không. Giờ cụ ấy đã tiêu tốn nữa cuộc đời rồi.. tới khi xin được cái giấy phép thì không biết có còn đủ sức để lái không?.
    hic... nghe bác nói mà muốn khóc thật to cho số phận, trong phật pháp có nói rằng nơi mình sinh sống cũng là duyên kiếp đó, hay vậy đi cho nó an nhàn.

  25. #16
    Thợ bậc 6
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    382
    Cám ơn
    313
    Được cám ơn 37 lần
           ở 32 bài viết
    - vâng ý em là như bác CKD thôi , cơ chế thực thi còn nhiều yếu kém thôi chứ hệ thống pháp luật cũng đã hoàn thiện đến đó rồi, không phải chưa có quy định.
    - các bác có tin hay không thì tùy chứ riêng bản thân em thì em tin đây là thiên ý . người thường trong nhân gian không thể làm gì đâu, lịch sử phát triển các hình thái nhà nước và pháp luật cho thấy, mọi thứ phải từ từ mới hoàn thiện được (thực ra em cũng đang tu hành không bàn về chính trị , nhưng do bị bịnh nghề nghiệp các bác thông cảm cứ coi đây là yếu tố để phát triển kỹ thuật nước nhà đi)
    - hôm nọ đi cùng với một đại gia nghành gỗ, đây là chỗ thâm tình nên đi xem giúp máy CNC panel saw (có lần nhờ bác CKD mà không thấy hồi âm cái vụ này) tại Trung Quốc, cùng ngành gỗ mà đi xem máy giúp thì em nghĩ em cũng khùng thiệt có điều tu rồi mà nó hỏi có biết máy đó không , hổng lẽ trả lời là không, hihihih. Em ra sức bảo rằng anh em trong nước mình có thể chế tạo được nhưng Đại gia đó thẳng thừng phản biện rằng: "không thể, vì phần cơ khí rất khó làm nếu làm được chư Hồng Ký đã làm rồi". tức quá nhưng tu hành mà , nóng giận cũng không được huhuhuh. em nói rất từ tốn rằng: "do anh em trong nước thiếu vốn đầu tư và như cầu chưa thực sự có nhiều nên chưa có người làm chứ kỳ thực máy CNC router trong nước đã làm rất nhiều rồi. đại gia này vẫn không tin.
    khi nói ra điều này kỳ thực em muốn nêu ra một thực trạng rằng đại gia có vốn trong nước cũng chưa thực sự coi trọng nguồn lực trong nước, đó là cá nhân (hay nói chính xác là người có khả năng đầu tư ngành chế tạo máy ) thôi thì các bác cứ nghĩ đi quan chức thì họ sẽ càng không sâu sát hơn.
    - nên thồi có được hợp đồng nào thì mình lặng lẽ mời nhau hợp tác , đừng kêu to lên không khéo lộ hết hihihih

  26. #17
    Thợ bậc 6 CKD's Avatar
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    6,663
    Cám ơn
    1,722
    Được cám ơn 5,293 lần
           ở 2,592 bài viết
    Cụ cuong là ai ta? Nói như thể quen nhau lâu lắm rồi ấy. Thất lễ quá nhưng quả thật là không nhớ. Cụ nhắc cho em vài kỹ niệm với.
    DT: O7837277II - CKD's Youtube Channel - Facebook - Tổng hợp chủ đề
    17 ds 3, Thạnh Mỹ Lợi, Q2, tp.HCM

  27. #18
    Thợ bậc 6
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    382
    Cám ơn
    313
    Được cám ơn 37 lần
           ở 32 bài viết
    em gởi thư cho bác về lập trình máy cnc panel saw đó coi lại thư đi cha, đắt show quá àh , mà bữa nay người ta mua rồi có điều qua trung quốc thấy nó dùng đồ dỏm không à chắc vài bữa cũng qua sửa thôi, hihih

  28. #19
    Thợ cả
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    5,907
    Cám ơn
    2,193
    Được cám ơn 3,260 lần
           ở 2,036 bài viết
    Trích dẫn Gửi bởi cuong Xem bài viết
    - vâng ý em là như bác CKD thôi , cơ chế thực thi còn nhiều yếu kém thôi chứ hệ thống pháp luật cũng đã hoàn thiện đến đó rồi, không phải chưa có quy định.
    - các bác có tin hay không thì tùy chứ riêng bản thân em thì em tin đây là thiên ý . người thường trong nhân gian không thể làm gì đâu, lịch sử phát triển các hình thái nhà nước và pháp luật cho thấy, mọi thứ phải từ từ mới hoàn thiện được (thực ra em cũng đang tu hành không bàn về chính trị , nhưng do bị bịnh nghề nghiệp các bác thông cảm cứ coi đây là yếu tố để phát triển kỹ thuật nước nhà đi)
    - hôm nọ đi cùng với một đại gia nghành gỗ, đây là chỗ thâm tình nên đi xem giúp máy CNC panel saw (có lần nhờ bác CKD mà không thấy hồi âm cái vụ này) tại Trung Quốc, cùng ngành gỗ mà đi xem máy giúp thì em nghĩ em cũng khùng thiệt có điều tu rồi mà nó hỏi có biết máy đó không , hổng lẽ trả lời là không, hihihih. Em ra sức bảo rằng anh em trong nước mình có thể chế tạo được nhưng Đại gia đó thẳng thừng phản biện rằng: "không thể, vì phần cơ khí rất khó làm nếu làm được chư Hồng Ký đã làm rồi". tức quá nhưng tu hành mà , nóng giận cũng không được huhuhuh. em nói rất từ tốn rằng: "do anh em trong nước thiếu vốn đầu tư và như cầu chưa thực sự có nhiều nên chưa có người làm chứ kỳ thực máy CNC router trong nước đã làm rất nhiều rồi. đại gia này vẫn không tin.
    khi nói ra điều này kỳ thực em muốn nêu ra một thực trạng rằng đại gia có vốn trong nước cũng chưa thực sự coi trọng nguồn lực trong nước, đó là cá nhân (hay nói chính xác là người có khả năng đầu tư ngành chế tạo máy ) thôi thì các bác cứ nghĩ đi quan chức thì họ sẽ càng không sâu sát hơn.
    - nên thồi có được hợp đồng nào thì mình lặng lẽ mời nhau hợp tác , đừng kêu to lên không khéo lộ hết hihihih
    DOANH NHÂN, người ta ko chờ được dâu, tiền lãi suất ngân hàng nó chạy hàng ngày, bung ra chơi luôn kiếm tiền trả lãi, ở đó mà đầu với chả tư cho cơ khí nước nhà

  29. Thành viên đã cám ơn nhatson cho bài viết hữu ích này:


  30. #20
    Thợ bậc 6
    Ngày tham gia
    Nov 2013
    Bài viết
    382
    Cám ơn
    313
    Được cám ơn 37 lần
           ở 32 bài viết
    ke ke ke em cũng hiểu, ngày xưa lúc vợ mình làm giám đốc tài chính bên đó nghe nói tiền lãi suất 1 ngày phải trả cả tỷ đồng, nghe xong em muốn làm thường dân luôn. nhưng mà nếu anh này chịu đầu tư thì các bác có hùn công với em không hihihi, thôi không nói trước được. chúc các bác có hợp đồng dài dài trước là nuôi thân sau là nuôi chí lớn, thật ra diễn đàn ta theo em biết cũng nhiều đại gia ẩn dật lắm à!

Trang 1 của 3 123 CuốiCuối

Các Chủ đề tương tự

  1. [Sưu tầm] CNC dạng H frame do bạn người tây Âu chế tạo.
    Bởi CKD trong diễn đàn Kết cấu máy dạng H frame
    Trả lời: 9
    Bài viết cuối: 03-05-2017, 09:08:53 AM
  2. DIY là sự sáng tạo không ngừng
    Bởi CKD trong diễn đàn Trao đổi kinh nghiệm
    Trả lời: 21
    Bài viết cuối: 19-12-2014, 12:08:03 PM

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •