con này em chắc là dưới 10 năm, bắt đầu lăn lóc ngoài bãi
ngày nay với tbị điện tử vòng đời có 9 tháng, vậy làm sao cụ làm được cái máy chạy được 10 năm? và vẫn phù hợp với sản phẩm tại thời điểm đó
Mấy bác thấy cái này không :
Date tháng 12 / 2011 cho là đầu năm 2012 mới đi vào hoạt động mà bây giò bị chê lên chê xuống vứt lăn lóc
con này em chắc là dưới 10 năm, bắt đầu lăn lóc ngoài bãi
ngày nay với tbị điện tử vòng đời có 9 tháng, vậy làm sao cụ làm được cái máy chạy được 10 năm? và vẫn phù hợp với sản phẩm tại thời điểm đó
Lần sửa cuối bởi nhatson, ngày 14-12-2015 lúc 10:33:17 PM.
Hehe thấy mấy cụ sôi nổi về năm tháng. Con Yaskawa nhà em sản xuất năm 1993 mà vẫn chạy êm ru ). Nói chung đồ điện tử nó hên xui lắm ợ
TPHCM - sdt 0907983682
https://www.facebook.com/CNCSP268/
Cuối tuần vui vẻ, đã kết nối thành công con servo Mitsubishi với mach3
Cảm ơn những lời hướng dẫn.
Mai mốt chỉ lại cho em nhe.
Trước giờ toàn chơi với yaskawa & pana thôi, chưa chiến với thằng này bao giờ.
DT: O7837277II - CKD's Youtube Channel - Facebook - Tổng hợp chủ đề
17 ds 3, Thạnh Mỹ Lợi, Q2, tp.HCM
hehe, thôi mà
Còn đang ngồi lọ mọ chỉnh độ phân giải lại. Google vẫn không thấy hướng dẫn factory reset
Làm 1 cái dây 1 đầu là jack 20 chân để cắm vào CN3 (chỗ còn trống đó), một đầu là DB9 (sẽ nối vào cổng COM máy tính)
Gôgle soft với từ khóa : "SETUP151E hoặc SETUP161E" tải về và chạy - rất thuận lợi có thể test, lưu các cấu hình khác nhau cho drv.
Soft này trước mình có nhưng bị chuột cắn rồi nên không dùng được.
Lần sửa cuối bởi thuhanoi, ngày 21-12-2015 lúc 11:12:46 AM.
À có phần mềm luôn đây: http://www.mediafire.com/download/w1...-SETUP161E.rar
Tình hình là đã gom đủ mitsu servo 4 size 100w, 200w, 400w và 750w và đã test với mach 3 ok. Tuy nhiên, con driver 200w khi cắm điện lần đầu thì lên đèn charger, màn hình hiển thị cắm lần 2 thì 'tạch', đèn màn hình tắt và đèn charger vẫn sáng! Còn cứu được không các bác?
Con 200w bác mô tả phải đời J (chứ không phải J2/2S/3/4) không ạ .
Thanks.
Đèn charger sáng là trên DC bus còn điện áp ( tụ chưa xả hết).
Tôi cũng bị "tạch" như bác roài. Lâu lâu mang con J2-20A ra cắm điện kiểm tra thì nổ mất cái cầu chỉnh lưu. Chắc bệnh chung của driver bãi cao tuỏi.
Nhà sản xuất thường khuyến cáo người dùng nên chờ cho đến khi đèn charge tắt hẳn làm gì hãy làm ( bật điện lại, mở ra kiểm tra,...)
Dẫu sao thì bác PPGAS năm nay tết sớm rồi nhỉ?