Nó khác nhau nhiều đó cụ Tuốt.
7** thường và 7***A gần giống nhau, góc tiếp xúc cỡ 25 độ, chịu lực dọc trục tốt, lực hướng kính bình thường. 7***B góc cỡ 30 độ, chịu lực dọc trục tốt nhất, giống mấy con **TAC*** chuyên làm gối bạc đạn. Góc tiếp xúc lớn, ma sát nhiều, chạy tốc độ không cao nổi.
7***C góc tiếp xúc ~ 15 độ, góc tiếp xúc nhỏ nên không chịu lực dọc trục lớn bằng mấy con kia, lực hướng kính tốt hơn. Vì chính xác và góc tiếp xúc giữa vành và viên bi nhỏ, áp lực tiếp xúc nhỏ nên nó chạy được tốc độ cao hơn mấy loại trên khá nhiều.
Sau khi xét loại ta mới xét tiếp vật liệu làm spacer, cùng 1 loại có nhiều vật liệu làm spacer khác nhau tốc độ max cũng khác nhau. Càng xịn thì max speed càng cao.
Thanks.



để chia sẻ bài viết lên facebook

Trả lời kèm Trích dẫn