Lại tốn tiền mua drv mới rồi. Chết mấy con công suất rồi
Lại tốn tiền mua drv mới rồi. Chết mấy con công suất rồi
Thay thì được nhưng hơi hên xui. Vì nếu không kiểm tra kỹ thì có thể tiền vẫn mất mà tật vẫn mang.
Nếu bác conga tự làm thì check kỹ mấy con công suất rồi tính tiếp, khoan hãy thay vội.
Con điệm trở cháy đỏ kia không phải con sun đo dòng. Không đoán được con ấy làm chức năng gì. Rất có thể là nguồn cấp trước cho DC-DC convert.
Nói chung mua mới là giải pháp nên làm. Mấy con này cũng không đắt lắm. Sửa chửa thì phải xác định đúng nguyên nhân rồi mới xử.
DT: O7837277II - CKD's Youtube Channel - Facebook - Tổng hợp chủ đề
17 ds 3, Thạnh Mỹ Lợi, Q2, tp.HCM
E giờ mới để ý công tắc gạt, không biết ai nghịch ngợm vào mà gạt ctac set dòng lên Curerent 6A và PK lên 7,2A. trong khi motor có 5A
Công Lãng Tử - Tel + Zalo: O98.115.68.58
phải coi tận tay mới phán được, ko cụ chụp hình rõ hơn để em đoán, hình mờ quá, em cũng ko thấy hết được bo mạch
con của cụ chính xác model là gì ah?
nhìn hình em ko thấy rõ, em đoán nó là con trở để detec short circut, do mạch đã đứt cả 2 con fet trên dưới > thông mạch, con đó bị nối trực tiếp VCC > GND nên bị nóng rực, cụ đo fet để check
http://hamrmipl.blogspot.com/2012/08...th-analog.html
may mắn thì hỏng fet, ko thì hỏng cả con lái > hòng luôn con trên, thường thì tháo fet hỏng, check con lái và tín hiệu lái coi còn ko...
mà cụ ko rành nên gởi trả về chỗ bảo hành, máy xa nên mua 1 con để backup
b.r