Nếu cái cốt có thể tháo rời được (tháo ra khỏi hộp số) thì việc tiện không quá khó. Và thường là tháo rời được, hoặc dính với bánh răng hoặc cơ cấu thứ cấp.
Nếu vì lý do gì đó mà không thể tháo rời thì tùy theo trình vẫn cố tiện được. Khi dó phải làm cốt tậm, lock vào cốt động cơ (sơ cấp) và khóa chết để chống xoay. Kẹp 4 chấu kẹp luôn cả hộp số, so tâm rồi tiện thôi. Tất nhiên rủi ro hỏng luôn cái hộp số là có.
Chính xác đến mức nào thì.. phụ thuộc tay nghề thợ.
Thường thấy những cốt thế này, ở 2 đầu đều có lỗ tâm. Vậy nên nếu dùng cơ cấu kẹp tốc (chống tâm 2 đầu) để tiện thì không lo lắng nhiều vụ lệch tâm.