Gạo đã nấu gần thành cơm rồi mà tắt lửa thì chỉ có nước ... sình. Thôi thì cứ nấu tiếp lỡ có khô nhão gì tính sao, hay thậm chí khét khê gì đó, cũng rút kinh nguyệt cho lần sao để thêm bớt nước cho chắc cơm
Mà công nhận kể hủy diệt của bác chủ khiếp thiệt.
.
Ẹc ẹc ... CKD lại đọc lướt nữa rùi. Thế thì nói lại rõ rằng, với kết cấu như xà lan thì chi phí thấp hơn nhưng vẫn đảm bảo độ cứng vững. Việc chống rung lắc gì đó thì do bê tong bao.
Về chuyên môn thì cũng nhắc luôn, tuy chung chổ nhưng khác việc, cứ 1 quí đứng máy tiện và 1 quí ôm cây guitar lead, cứ thế luân phiên năm này sang năm khác
Còn thiết kế tàu thủy ư .... biết mịa gì đâu mà chém vời chặc hở bới cụ CKD.
Em cũng nghĩ như cụ, chắc bác chủ đã chuẩn bị giải pháp rồi nên thui ae mình ngồi chờ bác ấy show hàng lên roài xem típ
Bi chừ chém gióa tẹo cho vui nha, giả sử các bác phải làm con máy đại loại kiểu này thì các bác sẽ làm thế nào ạ ?
Chế loại lắp ghép các cục dời rồi lắp vào với nhau như thế này :
Hay là làm thành cái thớt rồi lắp các thứ lên kiểu này :
Kiểu làm nguyên con thì chắc là ổn định hơn rồi, còn loại lắp ghép thì sử lý nền như thế nào để nó ổn định được nhỉ các cụ ? Em nhìn thấy nó đặt luôn lên nền nhà, nhỡ nền nó co ngót thì làm sao nhỉ ?
Thanh niên quê em chỉ lấy vợ là nhanh
Với size kiểu này.. thấy toàn là modun vì thuận tiện cho việc di chuyển.
Nguyên con như thế, đừng nói ở vn phải lót tay cực mạnh mới chở được. Ở nn muốn chở nó, không lót tay thì chi phí cũng rất lớn vì phải có xe mở đường, hậu cần rất mệt.
Nó làm modun tới nơi lắp lại. Chưa nói phần nền chổ đó cũng phải được làm riêng, đủ sức chịu con máy.
Một số giải pháp là liên kết con máy xuống nền, nền mống là một phần của kết cấu luôn.
Của bác chủ, 20T em thấy chưa phải là nặng. Vì trước em có con phay nặng 14t, cẩu đi vô tư.
Mỗi tội máy có diện tích lớn quá, cẩu sẽ gây biến dạng (em éo tin bọn cẩu). Muốn cẩu chuẩn thì dây nhợ lòng thòng và đòi hỏi khoản không phải lớn.
DT: O7837277II - CKD's Youtube Channel - Facebook - Tổng hợp chủ đề
17 ds 3, Thạnh Mỹ Lợi, Q2, tp.HCM
Nói đến vụ vận chuyển, em ngồi em ngắm con rau tờ mini nguyên con ở hình thứ 2, hành trình bé tẹo có 3,5m x 2,4m mà phủ bì mỗi chiều nó 8m, cao xuýt 5m, không hiểu về VN thì đưa nó chui qua trạm soát vé với gầm cầu vượt kiểu gì nhỉ ?
Thanh niên quê em chỉ lấy vợ là nhanh
em bổ sung thêm nhé, Việc máy nặng nhẹ có liên quan đến vận chuyển , đó là điều rõ ràng, song nên phải để ý cái kích thước tổng thể của từng cái modul như của bác chủ đi, vì tuy nhẹ nhưng cồng kềnh thì bên quản lý giao thông cũng gọi các bác ngay, và bên vận chuyển cũng không quên tính thêm phí, thế nên mới có chuyện vận tải Siêu trường- siêu trọng. kể ra thì 20 tons, thì hoàn toàn cẩu tải nhấc nên và hạ xuống được, việc chia máy thàh các modul đối với máy khổ lớn là có lý do đó, thêm nữa vì chia ra thành các modul nhỏ, nên khi nâng hạ sẽ ít gặp sự cố biến dạng hơn, do thể tích tổng thể nhỏ đi, khối lượng vật nâng cũng nhỏ đi, chỉ có điều cực cái, là thời gian vận chuyển, lắp đặt sẽ lâu hơn, việc căn chỉnh sẽ lâu hơn, vì cần nhiều các khối tăng chỉnh độ bằng, độ song song, độ vuông góc- đó là mất thời gian gia công, kéo theo vật tư cung mất thêm nữa. kết lại, bác Luyến chắc là có giải pháp rùi, chứ nghe theo tôi, không khéo kiểu đẽo cày giữa đường mất, chờ bác ấy post tiếp rồi học hỏi thêm, hehehe.
ps lão CKD, Đồ cũ, cảm ơn 2 lão chuyên đập sâm panh vào mũi tàu về vụ phân tích chịu lực của kết cấu. do dân thợ hàn tay nghề bậc không quá 2G như tớ được mở rộng tầm mắt
@ Tuấn, cảm ơn bác về cái hình mô tả tổng thể máy cnc đó.
@hqkcnc
walking the cup được ko cụ
Thanks bác, thú thật em kém tiếng anh lém, à, ngày trước bác có con cnc 7 tấn àh, cũng di chuyển vào xưởng đúng không chia sẻ cho anh em chút kinh nghiệm đi
http://forum.cncprovn.com/threads/81...-may-phay-nang
kế hoạch thì cũng có thật nhưng nghe các bác phân tích em thấy lo lắng lắm ạ. không biết dự án này có đi đến cuối con đường hay không. nếu đẽo cầy giữa đường mà được việc em cũng đẽo. kiểu này v3 chắc phải lên hỏi trước khi làm ạ.
chuyển máy này qua xưởng mới em nghĩ không khó ạ. xưởng mới cách xưởng hiện tại khoảng gần 2km đường thì container đi được lên phương án vận chuyển của em vẫn là thuê xe oto chuyển ra đó.
Nhìn từ trên cao tháy run quá các cụ ah.
Lần sửa cuối bởi Luyến, ngày 25-09-2016 lúc 02:25:22 PM.
CƠ KHÍ CNC LUYẾN YẾN.
Nhận SX khung máy CNC theo yêu cầu LH.0987 302460
CƠ KHÍ CNC LUYẾN YẾN.
Nhận SX khung máy CNC theo yêu cầu LH.0987 302460
Bác chủ thớt, cái khung vầy mà lo không đỡ được cái máy Tiện 2 tấn, nhưng nếu bác để cái máy tiện nó chạy kẹp phôi lệch tâm chạy xem sao, ui ui, không dám xui dại đâu nhé, vụ phân tích tải trọng động này em không rành cho lắm, chứ bình thường 2 cây H 200x200x12x8, để kê container hàng 2 tấn, trên nền bê tông, em thấy nó vẫn vững như bàn thạch... lật lại vấn đề của bác là sản phẩm cần phay nữa chứ, đôi lúc là cái tinh thần DIY, chi phí, tầm của ta ta lo được, bác cứ yên tâm làm đi, anh em khè bác để xem vụng thiết kế đó, hehe...
Chiêu thử nghiệm của bác hqkcnc xem ra hay đấy.
Lock con máy tiện lên khung. Xong quất cục phôi lệch tâm tầm 100kg lên, xong cho chạy.
Để thêm cái ly nước để nhìn run động.
Nhớ kiếm chổ trốn nhở cái phôi nó văng ra nhe.
Theo em thì cái ly nước sẽ lăn tăn, lăn tăn.
Hóng đến xong cái base, có đủ hình ảnh rồi em sẽ bàn lại vụ run động. Chứ giờ thì em éo biết bình thế nào cho chính xác.
À.. đừng nói cây I to đùng kia. Trước em có tính làm cái cẩu trần cho cái xưởng bé tẹo. Dài 3m, dùng I 150 thì phải, tải 1 tấn thì chuyển vị đâu 1mm thì phải. Lâu quá quên mất. Còn muốn nó biến dạng á... em chịu chưa tính tới đó.
DT: O7837277II - CKD's Youtube Channel - Facebook - Tổng hợp chủ đề
17 ds 3, Thạnh Mỹ Lợi, Q2, tp.HCM
@ CKD, em lạy bác, em không muốn đeo cái mặt nạ "đầu lâu xương chéo" đâu, chít thiệt, chớ dại nghe, em mời bác em say thiệt đó.
https://www.youtube.com/watch?v=Ekp3aSJeuj8
Mà cụ làm cái máy chi nó to rứa?
DT: O7837277II - CKD's Youtube Channel - Facebook - Tổng hợp chủ đề
17 ds 3, Thạnh Mỹ Lợi, Q2, tp.HCM
Vụ ngại làm tại công trường, có lần bọn em làm mấy cái thùng đường kính hơn 5m. Đi khảo sát thấy cũng ...gần gần. Mất mấy buổi đi dò từng góc cua, từng đường dây điện chằng ngang mới dám làm ở nhà rồi bê đi. Mất một đêm vận chuyển mà đỡ được kha khá nắng mưa các cụ ạ
Thanh niên quê em chỉ lấy vợ là nhanh
nhiều khi Tây chưa chắc đã ngon, nhìn giống đà điểu quá
Nhìn con máy của bác Luyến khủng quá nói về vụ vận chuyển, đợt em cẩu con máy phay giường gần 20 tấn về xuởng mà cũng mất gần 1 ngày 1 đêm 1 con xe cẩu 15t vs 1 con kato 25t mới cho đuợc vào xuởng. Nên bác tính kĩ ko vận chuyển nhức đầu lắm
Thì bởi! chưa chắc chuyện gì xảy ra mà các cụ nhà ta chém gió khiếp nhể, chém gần thành bão lun làm bác Luyến lai động rùi.
Nhìn chung thì các máy công cụ từ to đến bé đều đúc gang tất tần tật, gang nó ko biến dạng như sắt thép, tha nó lên non xuống bể gì cũng chẳng ăn thua, cưỡng bức quá thì ... bùm ... tàn phàng. Không chỉ các hãng lớn ở nước ngoài mà cả trong nước, từ cổ chí kim họ vẫn đúc gang. Trọng lượng hay giá thành giữa gang và sắt cũng ko lệch mấy.
Có thể con router ăn kim loại của bác chủ đây có hành trình to nhất nước, với kích thước to thế các lò đúc ko đáp ứng nổi, nên ko có chọn lựa nào khác ngoài ghép sát thép.
Nếu muốn kinh qua những thứ chưa từng hiện hữu, hơn nữa là kinh phí cũng ko nhỏ, tốt nhất là thiết kế mô phỏng 3D, show lên dđ nó cũng gần thực tế, vì từ ngữ cũng ko mô tả hết ý đồ, ae vào chém ko trúng đầu cũng trúng đích. Đấy cũng là lợi ít thiết thực nhất mà mọi diễn đàn mang lại kiến thức cho chúng ta.
Tâm lý chung khi lấp ráp máy thì sợ cái này ko vững, cái kia ko chắc, cứ thế chấp to ra, dầy lên để bù lại, nhưng trước măt nó ko đem lại gì ngoài kinh phí đầu tư. Chính vì thế trong thiết kế kết cấu tốt là mang lại hiệu quả nhất. Nói bác chủ đừng buồn! Riêng e chưa biết hết tổng thể máy bác thế nào, nhưng trước mắt phần khung e ko chấp nhận.
Nói thế thôi vì chưa đến giờ xổ số, cũng có thể em sai. Bác cứ đi đường bác! em ngồi em hóng ... em hàng xóm ngủ mà ko đóng cửa sổ kìa