Cái thủy lực có mấy chỗ dùng:
- Đóng mở mâm cặp.
- Chống tâm.
- Lock ụ dao.
- Phanh thủy lực (máy trước khoảng 1981 mới có cơ cấu này, về sau này bỏ hết và phanh bằng động cơ spindle luôn).
Máy anh không có mấy cái trên thì bỏ được. Mà cái này không liên quan gì đến bôi trơn ạ, bôi trơn có bộ bơm khác rồi ạ.
Em nhìn không rõ mặt bích bắt mâm cặp, hình như độ lại dùng mâm cặp cơ rồi. Hồi trước e mua có cái mâm của Jap xịn lắm, mặt bích bắt vào trục chính định vị côn + 1 chốt. Bỏ bên xưởng công nhân lấy bỏ linh tinh giờ tìm chưa ra, hic.
Máy tiện theo em thì Mach 3 khá hạn chế, nên hồi trước phải mua bộ điều khiển GSK 928TEII hơn 20T. Tiện thì theo em thay dao là gần như bắt buộc, việc quản lý thay dao + hồi tiếp trục chính độ phân giải cao để tiện ren thì mới đa năng được.
Thanks.



để chia sẻ bài viết lên facebook

Trả lời kèm Trích dẫn